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F-135引擎是美国普拉特·惠特尼公司研制的新型引擎，也是目前最先进的引擎，最大推力超过18吨（4万磅）。是在2005年服役的F-119（F-22使用）的基础上衍生发展研制而成的型号。目前该发动机的详细性仍处于保密状态。
由于海军陆战队与英国皇家海军预计采用的F-35B必须能够垂直起降，因此F135-PW-600可以加上向下弯折的向量推力喷嘴。但是这个喷嘴只有F135-PW-600此型号可以使用，可以大大地缩短起飞／降落距离。其他型号的F135涡扇引擎则用不到此项设计。
* 2005年11月底，普拉特·惠特尼公司完成对F135的总装。
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相关阅读：F135涡轮扇发动机
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晋江专区（1949年－1950年曾称第五专区、泉州专区），中华人民共和国福建省已撤销的专区，在今福建省南部。
1949年置第五专区，专员公署驻晋江县（今晋江市）。辖晋江、惠安、南安、安溪、永春、同安、莆田、仙游、金门10县。
1950年，第五专区改名泉州专区，其后又改名晋江专区。同年，原属永安专区的德化县划入晋江专区；析晋江县城关设县级泉州市。
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相关阅读：晋江专区
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县道151甲线（延平－保甲），全线均位于南投县竹山镇延平地区，以「保甲路」为名，起点自集山路二段，迄点止东乡路，连接台3线与县道151号，形成三角线公路，此三角为延平地区主要出入口。
本县道原计划自溪头起，至杉林溪风景区，经杉林溪林道、亚杉坪林道，沿阿里山铁路眠月支线（即溪阿纵走步道）修筑至阿里山，但可能因环保因素，现已注销。自溪头往南尚有到杉林溪的公路可通车（不属县道151号：溪头至龙凤峡为投51线；龙凤峡至杉林溪为一般道路），杉林溪林道可通至松泷岩，之后至阿里山为登山步道及森林铁路。
原计划线：杉林溪公路＋溪阿纵走步道至阿里山
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