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起点后一小段为中直路，可循中直路接凌云路、，此路之部份亦曾编为台北县乡道公路。北55线需于御史路口右转续行，起点牌面遭误插设于此路口。进入御史路后因地形相对平坦，两侧皆为墓群，有时又短暂进入树林。此路段路辐极窄，会车不易，雨后常有积水，就是晴天路面上也有一层薄薄的沙土，可见其低使用率。至民义路二段52巷口处会接上一段陡降坡，至2.5公里处可展望谷对面的民义路，附近的田寮坑产业道路口处设有该产业道路的开辟纪念碑。
山区路段有时为克服地形之起伏架桥跨过山沟。在进入约四公里处后，下到御史坑溪旁，并进入聚落「御史坑」。之后过御史路92巷口，便离开山区路段，下来平地并有了高楼、老旧公寓参杂的住宅区，御史路的宽度也变宽。在原终点附近新开了一段较宽的路取代原较窄的御史路之运输功能，但乡道仍以原窄路为正式路线。
本线在1921年地图oldmap上可见御史坑至洲子间道路已成形，1961年被编入乡道时则又新增了旗杆湖至御史坑间路段gazette1966，后来经陆续几年的辟建才如今全线贯通。
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波兰语版圣经（全译本）是指耶稣会领导阶层于1584年委托Jakub Wujek所译的圣经版本，翻译的来元本使用圣耶柔米的拉丁文译本，也就是所谓的武加大译本。（1546年特伦托会议批准，将武加大译本视为罗马天主教教会的权威版本。）
伍耶克版的圣经包含对事实及教、歉意的解释，同时也引用原文。由于来源本的武加大译本本身载有错误语词，因此引用原文这点，便显得十分重要。另外，从语言的角度来看，伍耶克善用前人工作的成果，让自己的译本更为精确，面向也更为广泛，所用的语言简单明了，但不失严肃与庄重等特性。该译本取代了Biblia Leopolity，成为主要的天主教圣经波兰文译本超过三个世纪。同一时间的新教教会则使用Biblia brzeska（1563）等原文译本，后转用Biblia gdańska（1636）。
首本以原文翻译成波兰语的天主教圣经则为Biblia Tysiąclecia。
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相关阅读：波兰语版圣经
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* 1950年10月10日 - 国铁釜石线全部贯通，在此成为釜石线车站。
* 1961年10月1日 - 停止办理货运业务。
* 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
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