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JR四国1200系柴联车是日本四国旅客铁道 （JR四国）的单节车编组柴联车， 自2008年开始使用于地方区间车服务。本系列的18辆车是由旧有的1000系柴联车改装而来，以便与新型的1500系柴联车重联运转。
与1000系一样，车厢内一侧配置纵向长条椅，另一侧则为横向座椅。 所有的1200系车厢都有厕所。
在2008年6月至2008年10月之间，改装了18辆制造于1992年至1997年间的1000系柴联车，以使其相容于新型的1500系柴联车。它们采用新的涂装：不锈钢车体未上漆，但在驾驶室端面和乘客门以绿色点缀。
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印度考古研究所（Archaeological Survey of India），或译印度考古调查局，是印度文化部下属的一个政府部门，负责印度古迹的研究与保护。它由亚历山大·卡宁厄姆创立于1861年，亚历山大·卡宁厄姆本人也是其第一任所长。
它在印度各地有29个分部。莫蒂默·惠勒任所长时，于1946年建立了一个专门管理博物馆的部门，现仍管理着印度的44所博物馆。研究所附属的中央考古学图书馆（Central Archaeological Library）则建立于1902年，此外各地分部也有自己的图书馆。
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19世纪末亚历山大·康宁汉在马图拉发现了这座雕像。尽管雕像面部已被毁损，但可看出它雕塑了一位男性扼杀狮子的场景，很可能表现出海克力斯与涅墨亚狮子搏斗。这件作品的作者可能是一位非印度文化的艺术家，这位外邦艺术家可能希腊神话的相关知识不太足，神话中海克力斯是扼杀狮子以后才获得狮皮，但在这座与涅墨亚狮子搏斗的雕像中，海克力斯已经披了狮皮，狮皮的双脚还环绕在脖子上，也就是说这座雕像中海克力斯披著狮皮与同一只狮子决斗。
尽管场景中与狮子搏斗的人通常多被认为是海克力斯，但少数学者认为，创作者可能是一位受西方艺术影响的印度雕塑家，他雕的可能是印度神祇，如黑天，或是可能与Vasudeva的崇拜有关，尤其是婆苏提婆被认为与海克力斯的传说对应。这座雕像现在收藏于Indian Museum, Kolkata。
这座雕像设计类似于Apollo Lyceus样式。亚历山大·康宁汉在发现时写道，这尊雕像一定是海克力斯和涅墨亚狮子的雕像，很有可能是某位外邦艺术家为马图拉的希腊居民雕刻的。它通常被认为希腊艺术影响古印度艺术的一个例子。根据学者James Harle的说法 :「在这样的犍陀罗雕塑中，没有像马图拉·海克力斯雕像其来源可以如此直接地追溯到希腊」。
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