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英国铁路实验型先进客运动车组(英文原名:British Rail APT-E,英文全称:Advanced Passenger Train Experimental,中文又称:实验型高级客运列车)是英国铁路一型试验型动力分散式摆式客运动车组,使用燃气轮机动力。仅制造一组。该型动车组为4节编组,头尾两节动车(编号为PC1、PC2),中间两节拖车(编号为TC1、TC2)。每节动车安装有四台Leyland 2S/350 gas turbine和一台辅助供电引擎。每台燃气涡轮发动机初期功率为300马力,后期升级至330马力。 两端头部的转向架则安装有英国通用电气公司生产的253AY型牵引电机。车体采用铝制车体,每节车厢长21米,使用两节车厢连接处安装有关节式转向架。
英国铁路实验型先进客运动车组于1972年7月25日首次上线运行,路线为德比至达菲尔德(Duffield)。但不久后Associated Society of Locomotive Engineers and Firemen却极力阻止该型列车的使用,因为该工会认为英国铁路实验型先进客运动车组的一人驾驶制设计可能会导致工作岗位流失。 这使得改型动车组直到1973年8月才再次上线运行。
英国铁路实验型先进客运动车组曾于1975年8月在大西部干线斯温顿-雷丁区间达到245.1千米/小时的最高速度,打破之前英国的铁路列车速度纪录。 1976年1月由伦敦圣潘克拉斯车站出发经米德兰主线和Old Dalby试验线的测试中达到了231.1千米/小时的最高速度。
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科艾勒叙利亚是塞普蒂米乌斯·塞维鲁于198年创建的罗马帝国行省,其与腓尼基叙利亚一并自叙利亚行省中划分出来。首府是安条克。
根据特奥多尔·蒙森的介绍,最初叙利亚总督保留着整个大行省的内政大权,长久以来,一直都是帝国在整个亚洲的统帅,属于第一等级。直到2世纪,其特权才有所减少,皇帝哈德良将四个军团中的一个调走并交给了巴勒斯坦。塞维鲁又将叙利亚总督撤出了罗马军队的第一等级。奈哲尔在占据此行省之后,将行省分为南北两部分,交给前者科艾勒叙利亚总督两个军团,交给后者叙利亚腓尼基总督则是一个军团。
科艾勒叙利亚大约在4世纪末又被分为了第一叙利亚和第二叙利亚行省。
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月球岩浆海是因为大撞击会释放出大量的能量,因而假设原始月球忒亚完全熔化所形成的。岩浆海的证据来自月球高地的地壳是由大量的斜长岩组成,以及存在著地球化学元件上高度浓缩,被称为克里普矿物 (KREEP) 的岩石。
月球岩浆海的结晶体和形成的年龄已经透过铪、钨、钐和钕等同位素的研究,岩浆海大约是在太阳系的历史开始之后7,000万年开始形成,而大部分的海在2亿2,500万年时开始结晶 (Brandon, 2007)。
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