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道格拉斯DC-2是以全金属机身，为一架14人座双发动机螺旋桨客机。DC-2是为12人座的DC-1延长机身后之延伸型。它的直接竞争对手是波音247。1936年道格拉斯公司制造了更大更成功的飞机，为30人座的DC-3。
1920年代以木材为材料的半硬壳设计使得飞机的结构具备更高的强度与载重，在同一个时期各种流线型降低阻力的设计和发动机出力的提升，使得民用航空公司期望以较低或者是相同的成本，取得载重量更高，飞行速度更快的机种。这个趋势促使飞机公司增加金属在使用材料的比例上。
道格拉斯公司在设计出全金属结构的DC-1之后，将机身延长，加入两个座位，同时引用当时最新的空气动力与航空发动机设计的成果，这个结合的成品就是DC-2客机。
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李晖，西魏、北周的大臣，西魏八大柱国之一赵国公李弼次子，娶宇文泰之女义安公主为妻，袭赵国公爵位，后改魏国公。
西魏大统年间，起家员外散骑侍郎，赐爵义城郡公，历抚军将军、大都督、镇南将军、散骑常侍等职。他娶丞相宇文泰之女义安公主为妻，由于他常年卧病在床，宇文泰日赐钱一千，以供其药石之费。魏废帝元钦为摆脱宇文泰控制，在554年密谋诛杀宇文泰，时李晖和宇文泰其他诸婿清河公李基（李远次子）、常山公于翼（于谨次子）分掌禁军，事情泄露，元钦被废黜。李晖以武卫将军除车骑大将军、仪同三司。魏恭帝二年（555年），加骠骑大将军、仪同三司，出为岐州刺史。他率公卿子弟，别为一军，随宇文泰西巡。
557年，北周孝闵帝登基为帝，李晖任荆州刺史。同年十月，其父赵国公李弼去世，他袭爵赵国公，武成初年（559年）改魏国公。保定中，加大将军。天和六年（571年），进位柱国。建德元年（572年），出为总管梁洋等十州诸军事、梁州刺史，安抚渠、蓬二州生獠，使其归附朝廷管理。
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运动后过量氧耗（Excess post-exercise oxygen consumption，简称为EPOC，非正式称为后燃烧）是身体在剧烈运动后产生的氧气摄入速率显著增加。在运动生理学发展历程中，以往曾用“氧债”（oxygen debt）一词来解释无氧供能的消耗，或是尝试量化无氧供能，特别是有关乳酸代谢的部份。不过，直接及间接热量计的实验都认为乳酸代谢和氧气摄入速率增加没有关系。
在运动后，身体会用过量氧耗让身体恢复到平衡状态，并使身体适应所进行的锻炼。其中会进行的有：激素平衡、补充燃料储备、细胞修复、神经支配及合成代谢。运动后过量氧耗会补充磷酸原系统。会生成新的ATP，其中也有一些ATP的磷酸根会提供给肌酸，直到ATP和肌酸恢复到平衡状态为止。运动后过量氧耗也透过在运动时的体温升高来加速身体的代谢。
运动后过量氧耗会伴随著体内燃料消耗率的上升。为了应对运动所需的能量，身体会分解脂肪储备，释放游离脂肪酸（FFA）到血流之中。在运动后，一方面会将游离脂肪酸直接氧化，作为能量来源，有些FFA消耗后转换的能量也会再将FFA恢复成脂肪储备
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