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乌军机械化部队守住了安东诺夫斯基大桥，迫使俄军向北面推进到离第聂伯河最近的渡口新卡霍夫卡市。25日，俄军占领新卡霍夫卡市。晚上，俄军占领安东诺夫斯基桥，并于晚上六时占领赫尔松。2月25日，早上九时，乌军夺回赫尔松。 2月26日，乌军防空部队击落俄军一架Su-25和一架Mi-24。27日，乌军击退俄军第二次进攻，并在赫尔松机场附近使用TB2无人机击中一支俄军车队。2月28日，俄军包围赫尔松。

3月1日，俄军第7空降师和特种部队攻入赫尔松。次日上午，俄军占领一个火车站和一个河港。赫尔松市长证实市内已经没有乌军士兵，并向俄军投降。不久之后，俄军成功占领赫尔松。

赫尔松州第聂伯罗河右岸的俄国占领军同其他区域的俄军仅有如下几个永久构筑物连接：

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山佳法照宫，俗称山佳法主公庙。位在台湾新北市树林区新兴街11巷10号，建于1971年。为一所主祀法主真君的道教庙宇，法主真君俗称法主公，是福建泉州安溪、永春的乡土神，亦是乌头法师之祖师。法主真君是宋代闾山派道教人物，有结义三兄弟，能役使鬼神，降伏妖魔，为民除害，羽化之后被奉为神灵。故信众每遇灾厄，或家中不顺遂者，皆来参拜祈禳。法照宫另奉祀玉皇上帝、观音菩萨、天上圣母；屋簷装饰为「鲤鱼吐水」形，其石狮子、山墙皆具特色，为山佳地区的著名庙宇，祭典日期为旧历七月廿三日。

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克罗恩航空最初使用斯堪地那维亚太阳航空所有的多尼尔328型飞机，随后该航空购买一架英国宇航捷流32型客机，并开始自莫尔德阿罗机场往返卑尔根弗莱斯兰机场和斯塔万格苏拉机场，但航线因载客量不足而被终止。2011年，航班业务被转移至挪威直升机营运商直升机运输公司；2013年春季，航班业务再次被转移至荷兰AIS航空，其使用两架捷流32型客机。克罗恩航空于2013年3月开辟奥勒松维格拉机场飞往特隆赫姆的航班，但于同年9月停飞。2014年2月4日，克罗恩航空停止营运。

2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。

2010年6月28日，北欧航空的莫尔德－卑尔根航线由挪威威德罗航空接管，但每日的首班飞机起飞时间自上午06：45更改至08：55。而克罗恩航空认为这是提供莫尔德至卑尔根商务航班的市场机会，该公司甫自斯堪地那维亚太阳航空购买一架捷流32型客机，原计划将其用于克里斯蒂安松克文贝特机场至特隆赫姆的新航线，但在威德罗航空于2011年正式开通航线后，克罗恩航空宣布新购入的捷流32将用于莫尔德至卑尔根的航线（于2010年8月通航）。2010年9月7日，克罗恩航空宣布将于同月20日开通莫尔德至斯塔万格苏拉机场的航线，但该航线于同年11月19日因乘客量过少而被终止，并同时停止了卑尔根的航线。

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