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87型电力机车是英国铁路工程公司（BREL）为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1973年至1975年间共制造了36台，均用于在西海岸干线（WCML）牵引旅客列车；在90型电力机车于1980年代末投入服务以前，87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后，大部分87型机车转配维珍铁路继续使用；2008年至2010年间，绝大部分87型机车均转售至保加利亚。
87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车，采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关，并设有电阻制动。1975年，BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车（87101），实现无级调压、调速。
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这座建筑是一座18世纪的木屋，为典型的奥斯曼建筑风格。共有三层、十个房间。它位于一座小山上，俯瞰马尔马拉海。在现代修建海岸公路之前，这座房子离海更近。
这座建筑于20世纪80年代初捐赠给匈牙利，根据1906年前往泰基尔达旅行的匈牙利艺术家绘制的室内插图重建。展出的物品是完全仿照原作制作的复制品。博物馆藏品中只有少数物品是原件。博物馆于1982年9月25日正式对外开放。该博物馆被视为土耳其和匈牙利之间的文化桥梁，匈牙利政府再次修复该博物馆，并于2010年重新开放。
底楼有一尊拉科齐的青铜半身像，地下室有他的管家凯勒曼·迈克的半身像。墙上装饰着拉科齐的母亲伊洛娜·兹里尼、继父伊姆雷·瑟克利及其助手的油画肖像，还有一面印有他家族纹章的旗帜。在建筑内，设有厨房、食品储藏间、东方厕所和一口水井。
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南北向省道的实际规划里程为 2444 km，编号为省道2XX线（或称S2XX线、2XX省道），且编号为奇数；S205因与205重复而跳过不编。
东西向省道的实际规划里程为 1578 km，编号为省道3XX线（或称S3XX线、3XX省道），且编号为偶数；S304、S314为避讳而跳过不编，S316因与316重复而跳过不编。
联络线的实际规划里程为 418 km，编号为省道5XX线（或称S5XX线、5XX省道），其中S504为避讳而跳过不编。
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