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U34CH型柴油机车是美国通用电气公司于1970年代初推出的一款干线客运柴油机车。这款机车是在U36C型柴油机车的基础上发展而来，为满足都市圈通勤铁路的运输需要而制造的客运柴油机车。
1970年至1978年间，通用电气公司共生产了33台U34CH型柴油机车。其中32台机车是为新泽西州运输部（NJDOT）制造，于1970年至1973年期间交付伊利拉克瓦纳铁路及投入新泽西通勤铁路使用，主要用来牵引由普里曼标准公司制造的彗星型铁路客车。最后一台机车于1978年交付纽约大都会运输署（MTA）并投入杰维斯港线使用，这台机车是利用一台因事故报废的U30C型柴油机车改造而成。
1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。
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抗日战争期间，1937年10月入党。任长子县人民武装自卫队副总队长等职位 。1938年12月任沁县县委书记、1940年4月任太岳军区一分区政委、地委书记。1943年8月到延安中央党校一部学习，1945年4月参加中共七大。任《解放日报》任评论组组长。
1949年2月任团中央组织部副部长、部长。
中华人民共和国成立后，1952年被选为团中央候补书记、1952年9月任中央重工业部有色金属工业局局长。1955年1月任重工业部部长助理，1956年2月任冶金工业部副部长、党组副书记。1965年5月调任国家经委副主任。1966年5月任北京市委工业书记。1977年4月到攀枝花蹲点。1978年3月任中华人民共和国冶金工业部副部长、党组副书记。1979年12月任中华人民共和国煤炭工业部部长、党组书记。1985年7月任中央财经领导小组顾问，1987年9月任中国康华发展总公司副董事长，1995年12月离休。
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东坡区是中国四川省眉山市所辖的一个市辖区，得名于宋代著名文学家苏东坡。总面积1331平方公里，2002年人口82万人。
全国重点文物保护单位2处：三苏祠、眉山报恩寺。
省级文物保护单位12处：重瞳观、大旺寺白塔、寨子城、眉州武庙、苏氏墓地、石碓窝摩崖造像、连鳌山石刻、丈六院摩崖造像、陈沟千佛岩摩崖造像、“德利源”酒坊窖群、盘鳌弥陀寺、永寿报本寺。
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