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今池站是位于爱知县名古屋市千种区今池五丁目，为名古屋市营地下铁之车站。
樱通线运行区设于本站，驾驶员在本站进行轮替。
东山线与樱通线各为1面2线岛式月台之地下车站。本站共有12个出入口。
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其中，中国西部受到的影响最大。在剧烈的挤压作用下，喜马拉雅山脉和青藏高原迅速抬升，它们都是大型滑脱构造，在滑脱面之上发育了一系列的近东西走向的逆掩断层，其中较大的自南向北依次是喜马拉雅主前缘断层带、喜马拉雅山主边界断层带、喜马拉雅山主中央断层带、定日-洛扎断层带、雅鲁藏布江断层带、噶尔-纳木错断层带、班公错-怒江断层带、空喀拉-唐古拉温泉断层带和金沙江断层带等。这些逆掩断层之间形成巨大的褶皱断块山系，自南向北依次是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、念青唐古拉山脉、唐古拉山脉、可可西里山脉等；断层带本身则表现为山脉间和高原上的低地。
在青藏高原以北，同样出现了一系列的逆掩断层。与青藏高原不同的是，这些逆掩断层的倾向并不相同，因此并未形成像青藏高原那样的叠瓦构造，而是使两条倾向相对的断层之间的地块相对上升，两条倾向相背的断层之间的地块相对下降，从而形成盆岭相间的构造。如康西瓦-昆仑山断层带和塔里木南缘断层带之间的昆仑山地上升，塔里木南缘断层带和库尔勒-乌恰断层带之间的塔里木盆地下降，库尔勒-乌恰断层带和伊林哈别尔尕-亚干断层带之间的天山山地上升，伊林哈别尔尕-亚干断层带和德尔布干-克拉麦里断层带之间的准噶尔盆地下降，柴达木南缘断层带和宗务隆山-青海湖南缘断层带之间的柴达木盆地下降，宗务隆山-青海湖南缘断层带和北祁连北缘断层带之间的祁连山地上升，等等。
在中国大陆中东部，在东西向的张裂作用下，原有的近南北向的断层如闽粤沿海断层带、郯城-庐江断层带、大兴安岭东侧断层带、太行山东侧断层带、武陵山-大明山断层带等均转变为张裂性的正断层，沿其中某些断层还有花岗岩侵入。同时，还出现了一些新的张裂断层，如汾渭断层带、大雪山东缘断层带等。
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三百人委员会（Committee of 300），亦称为奥林匹斯众神（The Olympians），据称是个于1727年由英国贵族成立的团体。相信该委员会存在的人们认为这是一个支配着全球政治、商业、银行、媒体以及军事的国际性团体。
关于该委员会的传闻最早可以追溯到1909年瓦尔特·拉特瑙在《新自由报》（Neue Freie Presse）上发表的一篇文章《Geschäftlicher Nachwuchs》。其中提到：
根据上下文，拉特瑙当时只是在谴责寡头政治，而且也没有提到这三百人是犹太人。然而到了1912年，Theodor Fritsch把这句话概括为“毋庸置疑的犹太人霸权的公开坦白”，并以拉特瑙是“德国的秘密皇帝”来作为证据。这个提法在第一次世界大战后随着《锡安长老会纪要》的转播变得流行开来。拉特瑙在1921年的一封信中提到了这件事，他指出这三百人指的是商界领袖，而非犹太人。
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