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由于汉中地处方言交叉融合的边界地带，所以以汉中话统称汉中地区的所有方言是不准确的。在汉中九县两区的方言中，大致可进一步分为三个小方言区，由大到小依次为西南官话群、类中原官话群、类关中话。其中前两者属于西南官话川黔片陕南小片。
汉中方言中的西南官话群通行地区包括汉台区（东关、南关、铺镇）、南郑区（县城以北部及沿汉江南岸除外）、宁强县大部分地区、留坝县，佛坪县、镇巴县、西乡县、城固县（北部和南部山区地带）。此区域语气语调与川北方言几乎一致，又被称为“巴山语音”。
汉中方言中的类中原官话群通行地区包括汉台区（东关、南关、铺镇除外地区）、勉县以及城固县（中部汉江两岸平原地带）。在入声归派上部分类似关中方言。此区域方言来源复杂，自成一派，但仍然类似于西南官话。
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* 김흥태 (배우) 饰演 洪光杓的手下
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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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