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1933年夏回国，任教中央大学建筑系，教授衔。1933-1934年兼任系主任。
1934年，为林森主席沟通设计了南京国民政府总统府子超楼。次年12月由鲁创营造厂建成，耗资106952银元。林森亲手栽种楼前两颗印度雪松，现东侧雪松枯死，被伐除。后设计了南京国民大会堂。
因抗战爆发离开中央大学，到重庆复旦大夏联合大学土木工程系任教授。
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注1除已启用换乘车站外，站点名称均为施工站名，正式站名待定
12号线规划新建河西车辆段一座车辆基地，控制中心与既有的郑州地铁线网控制中心共享，规划建设主变电所两座，为经开主变电所与郑信路主变电所。其中经开主变电所为于河西车辆段内靠近出入段线的位置，为11、12和14号线共享供电。郑信路主变电所选址定于龙子湖东站与郑信路站之间， 靠近1号线郑东车辆段北侧，为12和20号线共享供电。
2016年3月，郑州市规划局公示“郑州市轨道交通线网规划修编（2015—2050）”。12号线在此修编中称“M8线”，定位为中心城加密线，由绿博北至祥瑞路，长度为32km，共设18座车站。
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1800年，贱民头的浅草弾左卫门所著的《弹左卫门书上》中，江户时代，此地居住著死亡牛马解体者、刑吏、或劝进等艺能职业者。德川后期也有纪录「木下川的非人头久兵卫，手下七人」。明治6年（1873年），浅草龟冈町与新谷町（制革业重地）的部落因臭气问题而移至本地。弹左卫门与NIPPI（日本皮革）前身「樱组」创始人西村胜三开创了近代皮革产业。1881年，神田桥本町的非人部落因火灾移至本地，制革业兴盛。
1892年，依据「鱼兽化制场取缔规则」，皮革业者集中在木下川与三河岛。1925年，关东大地震后，为了都市重建，计划将木下川与三河岛的皮革业者移往砂町、葛西村、小松川町，木下川皮革业者组成「东京制革业组合」请求撤回移转计划。东京制革业组合在1936年改为「江东皮革工业组合」。1942年，依企业整备令，木下川91间皮革工场有半数转型或废业，剩下的厂商合资成立「江东制革株式会社」。江东制革制造陆军、海军的皮靴与空军防寒配件等，1945年3月在东京大空袭中烧毁。在战后的高度成长期中，这些猪皮革业者与合成皮革竞争，生产绅士、妇女鞋靴与衣料品、休闲用品等。
1970年成立部落解放同盟支部。在1984年的数据中，当时约有1000户，2500人。
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