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北线是默西铁路的三条线路之一，由默西铁路公司运营，识别色为蓝色。

北线的线路运行方向为南北向，线路由亨特十字车站出发，沿着柴郡铁路线前往利物浦中央车站。圣迈克尔斯站与利物浦中央车站之间的布伦斯维克站于1998年开通，以便于连接布伦斯维克商务园区。线路于利物浦中央车站以南与柴郡铁路分离，并进入于1970年代建造的默西铁路地下铁隧道，抵达利物浦中央车站。列车离开利物浦中央车站后仍运行于利物浦市中心地下铁隧道抵达墨菲尔德站，随后向北运行，开出地下铁隧道，汇入兰开夏郡和约克郡铁路线。

线路在经过沙山站后转入利物浦、克罗斯比和绍斯波特铁路支线开往绍斯波特，而另一条支线前往柯克代尔站，随后继续分离出奥姆斯柯克和柯比支线。

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* 西班牙国王腓力二世第三度宣布国家破产（另两次分别为1557年与1575年）。

* 西班牙国王腓力二世把尼德兰划成一个名义上独立的主权国家由神圣罗马帝国皇帝马克西米连二世的第七子阿尔布雷希特七世统治，但仅能控制这个国家的南部，相当于今天的比利时。

* 费拉拉公国由于缺乏合法继承人被教宗克莱门特八世收回。

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李成虎（Li李），号镇岗，直隶安平县人。清朝将领。武进士出身。

李成虎少即勇力过人。道光二十四年（1844年）中式甲辰科二甲第七名武进士。授官三等侍卫。咸丰元年（1851年），出署泗州都司，擢署宿州营游击。南河堤决口，成虎奉命抗洪有功，补授庐州营都司，赏戴蓝翎。不久，迁宿州营游击。

咸丰三年（1853年），太平军攻陷南京，淮河一带捻军大盛，安徽形势危急。巡抚周天爵檄李成虎防守临淮关，敌将张凤山在关下围攻，李成虎怒马驰入敌阵，斩杀三人，从此以英勇闻名诸军。此后率军收复重镇俞家湾，李家军之名，威震远近，李成虎获赏换花翎，升甘肃花马池参将，加副将衔。当时，给事中袁甲三淮上之军，李成虎与臧纡青并称名将。俞家湾克复之后，李成虎进军和州官渡，夺卡数十座，唯有芝蔴港、老曹庙坚守不下。咸丰五年（1855年）四月十五日，李成虎与诸路友军约定应援，亲自率领大队进军，三战三捷，抵达霸王庙，遇伏，所约援军却无一前来，李成虎身受数创，阵亡，年四十五岁。朝廷按例赐祭葬，谥忠勇，入祀昭忠祠。《大清畿辅先哲传》有传。

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