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张问明（17世纪），字公远，号元帡，山东青州府寿光县人，明朝政治人物。
张问明曾祖张代，祖父张璨，父亲张大受，母亲李氏，早年出身县学生，以《诗经》中万历十九年（1591年）山东乡试举人第四十八名，二十九年（1610年）会试中式第二百三十五名，成二甲进士，获授户部主事督饷辽东，羡余都给予士兵，在湖广视察大坝时对待权贵坚持公正，又捐出俸禄修葺倒塌的通州城池。
万历三十七年（1609年），张问明自户部郎中升为陕西参政，平定回族叛乱有功，累官至四川右布政使，在任内去世。
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为了加快日比谷线的运行车辆空调化、增强日比谷线的运能以及替换已经老化的3000系，因此帝都高速度交通营团投放此列车在日比谷线。这款列车由东急车辆制造、日本车辆制造、川崎重工业及近畿车辆负责制造，从1988年到1994年间共生产了42组共336辆。列车的机器设备参考了银座线的01系和东西线的05系。此外列车在设计方面也具有「高品质」、「成人视角」的特点。
1987年-1994年，共生产了42组共336辆，其中01编成为川崎重工业生产，02编成为日本车辆制造生产，其他的列车为近畿车辆和东急车辆制造负责生产。其中1次车的使用目的是为了增强日比谷线的运能，2次车的使用目的则是为了完全替换已经老化的3000系。其中，2000年3月8日发生的营团地下铁日比谷线事故，导致02编成的03-802号车厢报废，在2001年9月，由东急车辆制造重新制造的车厢替代了已经报废的车厢并重新上线运营。
每节车厢长18m，拥有3对车门（部分车厢为5对车门），材质为铝合金，使用连续焊接工艺，车体主颜色为灰色。列车车头的挡风玻璃与3000系类似，呈曲线状。在挡风玻璃上方还拥有方向幕和列车编号两个显示窗，周边以黑色为主。其中列车两端的紧急出口为内崁式门。
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特鲁平狸藻（学名：Utricularia troupinii）为狸藻属似一年生小型陆生食虫植物。其种加词“troupinii”来源于比利时植物采集者特鲁平（Troupin）。特鲁平狸藻为布隆迪和卢旺达的特有种。其陆生于潮湿的草原或沼泽中，海拔分布范围为1900米至2500米。1964年，彼得·泰勒将该类群鉴定为威尔维茨狸藻（U. welwitschii）的一个变种。1971年，彼得·泰勒发表了特鲁平狸藻的描述。
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