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1950年中期，通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场，向市场推出一系列“通用”系列柴油机车（Universal series）。1959年，通用电气公司首次推出U25B型柴油机车，这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机，随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车，还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。
通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机，但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世，部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构，两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架（Tri-Mount Truck），或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架（Floating Bolster Truck）。
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此奖章是以苏联最高苏维埃主席团的名义，根据证明实际参与了解放布拉格的文件而颁发。现役人员的奖章由其所在部队指挥官颁授，退役人员从社区所在的区域、城市或地区军事委员处获得其奖章。
解放布拉格奖章佩戴在左胸，当存在其他苏联勋章奖章时，应配戴在解放华沙奖章之后，1941-1945年伟大卫国战争中忘我劳动奖章之前。如果佩戴了其它俄罗斯联邦勋章或奖章，则后者具有优先权。
奖章为圆形，直径32㎜，由黄铜制成。正面环绕顶部为铭文：ЗА ОСВОБОЖДЕНИЕ（为了解放），下方雕有：ПРАГИ（布拉格）。下方是升起的太阳，放射着光芒。太阳底部五角星左右环绕着月桂树枝。奖章正面边缘镶有边框。背面是解放布拉格的日期：9 мая 1945（1945年5月9日），下方为五角星。所有铭文和图案为浮雕。
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根据场合和风格，分为「儒家乐」和「棚顶乐」，儒家乐再分为专业乐队和业余乐队两种，多用于节庆，音乐以纤细、雅致为主，棚顶乐用於戏曲伴奏，音乐较简朴、粗犷。目前常见的为传统儒家乐。
最早以竹弦、洞箫、月弦三种乐器组成，后来引入高音的弓弦乐器，演变成潮州二弦，再配以椰胡（也称冇弦）、大冇弦、潮州小三弦、秦琴、二胡（潮州人习惯把提胡称作二胡）、琵琶等，亦可加用笛子、唢呐、小鼓、木鱼等乐器，而扬琴（潮人称瑶琴）则在19世纪初被引入使用。
乐曲由头板、二板、拷拍、三板、尾声等部分所组成，头板与二板为慢板曲，拷拍与三板为快板曲。
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