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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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陈函𪸩，原名炜，字木叔，号寒椒道人，又号小寒山子。浙江临海县人。明末政治人物。
万历十八年（1590年），师从黄道周。天启七年（1627年）丁卯科举人。崇祯七年（1634年）甲戌科进士。任靖江县知县，被御史弹劾罢官。李自成破北京，陈函𪸩倡议各地勤王。南明弘光元年（1645年），清军大举南下，破南京。陈函𪸩跟随监国鲁王，擢礼部右侍郎。浙江兵败，陈函𪸩与王师在海上失散，入云峰山，作绝命词十章，自尽殉国。
著作有《选寒光集》八卷，《社选寒枝集》二卷，《选寒江集》三卷，皆崇祯刊本。与徐霞客友好，曾撰《徐霞客墓志铭》，曾助陈祖绶编《皇明职方地图》。
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