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社会主义替代（Sosialis Alternatif）是马来西亚的一个托洛茨基主义组织。该组织成立于2008年，创始人是拉威詹德兰（他也是马来西亚社会主义党的成员，目前居住在英国）。该组织的意识形态是社会主义、马克思主义、托洛茨基主义，政治立场是极左翼，并实行集体领导。该组织出版马来语刊物《工人团结》。该组织是工人国际委员会 (2019年)的支部。

目前，该组织与马来西亚社会主义党保持良好的关系，并在吉隆坡和森美兰州汝来设有分支。其成员涵盖马来西亚三大民族。

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基督教是瑞士的主要宗教，它的存在可以追溯到罗马时代。自16世纪以来，瑞士传统上分为罗马天主教和新教。然而，自20世纪末以来，人们对基督教会的信奉已经大幅下降，从1980年的接近94%下降到2018年的约64%。

瑞士没有国教，尽管大多数州(除了日内瓦和纳沙泰尔)承认官方教会(联邦教会)，在所有情况下包括罗马天主教会和瑞士归正教会。这些教堂，在一些州还有旧天主教会和犹太教会，都是通过对信徒的官方税收来筹集资金的。

联邦统计局公布的截至2018年的宗教人口统计数据如下(基于对20万15岁以上人群的调查):63.9%信仰基督教(包括35.2%的罗马天主教、23.1%的改革派和5.6%的其他宗教)，28.0%不信仰宗教，5.3%信仰穆斯林，0.2%信仰犹太教，1.3%信仰其他宗教。

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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。

1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。

1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。

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