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139工程（Объект 139），又称T-54M，是苏联的一款中型坦克原型车，由T-54A中型坦克改进而来。
1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底， 在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。
139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。
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之后，勒克莱尔奉戴高乐之命，在摩洛哥组编第二装甲师，并于1944年与乔治·巴顿所率领的美军第三军共同参与了诺曼第登陆作战。诺曼第登陆后，勒克莱尔的第二装甲师直接开向巴黎，8月24日成功解放巴黎。11月23日，再成功解放史特拉斯堡。
纳粹德国投降后，勒克莱尔担任法军的太平洋战区司令，1945年9月2日，出席在密苏里号战列舰上举行的日本投降仪式，并代表法国签署降伏文书，随后即前往法属印度支那镇压胡志明等人发起的独立运动。1946年，勒克莱尔被任命为法属北非总监，1947年11月因飞机意外坠毁而逝世，得年45岁。
1952年8月23日，法国政府追晋勒克莱尔为法国元帅。
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她出生于波尔图 ，有葡萄牙和意大利血统。她的父亲就是一名音乐家，也是她乐理和大提琴的启蒙老师。她12岁时就在当地的管弦乐团担任首席大提琴师。1904年，她前往莱比锡音乐学院学习，师从尤利乌斯·克伦格尔。
不久她就开始在莱比锡布商大厦管弦乐团演出。1906年至1912年间，她又师从帕布罗·卡萨尔斯学琴，一起走上了国际舞台，有谣言称二人一度结为夫妇。1912年，二人产生矛盾，从此不再一起演出。1914年，她开始和小提琴家杰利·达兰妮（Jelly d'Arányi）、钢琴家范妮·戴维斯搭台。她在1920年代定居英国，1927年和医生约瑟·米纳（Jose Mena）结婚，二战期间返回葡萄牙，不过在战后还曾返回英国演出。1949年，她在伯恩茅斯举办了最后一场音乐会。
她把自己的斯特拉迪瓦里大提琴捐给了皇家音乐学院，卖掉这把琴的钱成立了一个奖学金，用来资助学习大提琴的学生。
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