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* 《太宗文皇帝圣训》六卷，顺治时敕编，康熙二十六年告成。
* 《世祖章皇帝圣训》六卷，康熙二十六年敕编。
* 《圣祖仁皇帝圣训》六十卷，雍正九年敕编。
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2009年7月16日，在米杜士堡降班后，唐宁以1,200万英镑加盟阿士东维拉，签约四年。他亦是维拉在2009年夏季转会窗首个收购。但因唐宁上季季尾仍效力米杜士堡时，在对阵维拉的联赛中受伤，需以手术治疗，在季初暂时不能代表维拉上阵比赛。直至11月7日，领队马田·奥尼尔才宣布唐宁已恢复操练。11月21日，维拉作客般尼的联赛，唐宁后备入替中场薛维尔，首次为维拉上阵。他在英格兰联赛杯对朴茨茅夫射入加盟维拉的首球，助球队大胜4-2晋级。而他在维拉的首个球季，所有比赛贡献三个入球，六个助攻。
唐宁在维拉第二个球季，更加融入球队的踢法及更受重用，全季联赛不曾缺席一场，且比上季有更进一步的表现，全季攻入八球，交出九个助攻，其中联赛攻入七球。
2011年7月13日，利物浦官方宣布唐宁正式加盟。。唐宁在利物浦的首个球季发挥并不如意，且经常欠缺运气，其射门常射中门柱或射中门楣，令作为翼锋的唐宁虽甚得领队杜格利殊重用，在英超赛事中出赛亦甚多，却录得0入球、0助攻的尴尬战绩，糟糕的表现亦令引入唐宁的杜格利殊被外界猛烈批评。虽然唐宁在此季英超比较失意，但他在足总杯的比赛中，上阵六场，取得两个入球及两个助攻。而唐宁在足总杯第三圈对奥咸的入球亦是他加盟后的首个入球。他在本季亦随队获得联赛杯冠军，成为唐宁在继效力米杜士堡时获得联赛杯后，再度获得该项锦标。
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格鲁曼航空航天公司（Grumman Aerospace Corporation，前称Grumman Aircraft Engineering Corporation）与诺普公司合并前，在台湾为美商格拉曼国际股份有限公司（GRUMMAN INTERNATIONAL INCORPORATED）的名义。是美国主要的航空航天器制造商之一。于1929年由里洛易·格鲁门和隹克·斯沃布尔创建。1994年同诺斯洛普公司合并成为诺斯洛普·格鲁门公司。
格拉曼在与合伙人成立公司前，原职是Loening Aeronautical Engineering的工程师兼试飞员，在洛宁公司最后的职务已是厂长；在1928年Keystone Aircraft与洛宁合并，且决定将公司从纽约州搬迁至宾夕法尼亚州水牛城时，格拉曼和几位洛宁公司的工程师决定离职自立门户，与他同进退的合作伙伴包括Edmund Ward Poor、Jake Swirbul、William T. Schwendler、柯林·托尔（E. Clinton Towl），几个人买下了Cox-Klemin Aircraft Corporation，这间公司位于纽约长岛，1925年破产；公司名称以格拉曼命名原因是这几位合资者当中格拉曼是最大出资者。
格拉曼飞机公司在1929年12月5日申请成立，1930年1月2日开始营运；格拉曼公司的初期业务除了维修洛宁公司的飞机，焊接卡车的铝构骨架外，它们积极向美国海军争取生意订单；格拉曼公司以当时首创的可收缩起落架为卖点，推销给美国海军Grumman FF：一架有伸缩式起落架的双翼机。在1930年代，格拉曼多度赢得美国海军订单，让公司营运渐入佳境。由于格拉曼公司的产品的高可靠性，人们经常把格拉曼公司生产的飞机成为“格鲁曼铁器”（Grumman Iron Works）。
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