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为达到最好的降噪效果,技术专家们采取了多种手段全方位降噪措施,比如在地铁列车车轮上加装用特殊材料制作的“降噪环”,车体采用大断面中空铝型材,空调采用侧墙回风结构,特别是地板采用铝蜂窝双层构造,不仅让车体变得轻巧坚固且能节省大量运行电能。制动系统改用盘形制动,同时增强了车体气密性,采取多项措施降低噪音,120km/h运营时,车内噪音值比普通80km/h列车低2dB左右,为目前国内静音效果最好的地铁列车。除此之外,这型列车采用了中国中车自主研制的变频变压牵引传动系统,刹车的时候,通过最先进的电制动技术,将发出来的电回馈电网。车内照明应用了中国中车拥有专利的LED集中供电专利技术,相对于常规照明节电30%以上。车内空调运用智能技术,车辆能自动根据乘客数量,调节空调冷风的档位,实现人多多吹风、人少少吹风,达到节能的目标。
普通车厢共有6节,布局与目前深圳地铁所用列车基本相同。座椅采用与港铁列车相似的凸起式不锈钢隔断,车内LCD电视屏幕设在座椅上方;商务车厢采用与传统铁路车厢相同的座位排列,为2+2式布局。座椅为分组错位方向排列,因此不可旋转,也不能调节靠背角度。
座椅由轻质麻布料包裹,车厢整个天花板为具有蓝天白云“全景天窗”的顶灯,LCD电视设于车门旁的玻璃隔断上方。车窗内嵌遮光窗帘,部分车窗增设可开启的紧急通风窗。靠近车厢两端的座椅上方设有磨砂玻璃式的小件行李架,但高度只有约15cm。脚下是泛起点点水花的蓝色地板,动态站点报送屏幕,具有中国传统文化韵味的“梅兰竹菊”侧墙点缀,加之完美的人性化设施和良好的静音效果,在宽大的车厢内,乘客将感觉非常舒适。
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2012年夏季奥林匹克运动会田径比赛的男子撑竿跳高项目于2012年8月8日至8月10日在伦敦伦敦奥林匹克体育场举行。
在预赛,各位选手会不断试跳直到她们达到指定高度或者被淘汰。如果选手到达指定高度会直入决赛。如果少于12名选手到达指定高度则前12名选手会进入决赛。每位选手在每个高度都会有三次试跳。
到达指定高度:5.70公尺 (Q) 或者前12名选手 (q)
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奖章正面有一个直径22毫米的圆框,圆框中间为一个红海军水兵及一个红军士兵向左方望的头像;圆框外左边写着“为了保卫”(«ЗА ОБОРОНУ»);右边写着“塞瓦斯托波尔”(«СЕВАСТОПОЛЯ»);中间有一枚五角星分隔。底部为一个海军军锚,军锚上还有两门加农炮的炮尾。加农炮穿过中间的圆形,在上方探出炮口,以显示塞瓦斯托波尔是一个海军基地的特色。
奖章背面的上方为锤子与镰刀标志,下方为俄文「为了我们的苏维埃祖国」(俄语:«ЗАНАШУСОВЕТСКУЮРОДИНУ»)
保卫塞瓦斯托波尔奖章使用宽24毫米的浅橄榄色波纹绸,中间有一条宽2毫米的深蓝色竖纹。
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