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约翰·莱斯利·麦基（John Leslie Mackie 12月12日）澳大利亚哲学家，在宗教哲学、形而上学和语言哲学等方面有突出贡献，他还知名于超伦理学观点和道德怀疑主义。
撰写有六本著作，其中《道德：发明对与错》（Ethics：Inventing Right and Wrong，1977）最广为人知。该书大胆地认为“没有客观价值。” 并继续指出该伦理只能是种发明而不能是发现。他死后出版了《有神论的奇迹：赞成和反对上帝的存在的论点》（1983年），在当代分析哲学中称为杰作。许多人认为麦基是哲学无神论的最佳捍卫者之一。在1980年代，《时代》杂志称他为“当今无神论哲学家中最出色的”。他经常与诸如理察·斯温伯恩和阿尔文·普兰丁格之类的基督教哲学家进行辩论。
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弋阳王朱议澳（9月26日（永历四年九月壬子）），明朝宗室、南明军事人物。
朱议澳是弋阳荣庄王朱奠壏的后裔，隆武年间袭封弋阳王。永历元年（1647年），他和廖文英在连阳山中避开清朝士兵，得土著拥戴。连阳从英德的沧光厂溯流而上，与阳山、连州相连，可直达湖广，位处深山峭壁，土人都善用背著的砲，每发都会命中，李成栋多次攻打都不成功。之后李成栋反正，派洪士彭前往，也无法进入；王承恩带著敕令前行，在阳山遇上朱议澳于。他的部下都自视放纵，不去入朝，属下彭呜京、钟甲、罗甲愿领众跟随王承恩效力，也没有结果。后来他住在怀集；永历四年（1650年）九月，冯天保于阳山假称村夫是天启太子，朱议澳命总兵李友梅、莫杏一执杀村夫。很快朱谋⿱例土来到，和李友梅捉住杀害他，摊分他的宫眷资产，并诬陷他和村夫来往；朝廷不过问，怀集人攻城为议澳复仇，朱谋⿱例土、李友梅逃去。
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1980年代初期，日本汽车界的设计概念正从「四方形」逐渐走向「圆形」，被喻为创造日本车界「尖端汽车」分野的日产Be-1获得消费者极大的回响，使得日产汽车相当振奋，所以在1987年的东京车展上推出名为「S-Cargo」的概念车，并于两年后以日产Pao（原厂代号为「PK10型」）之名上市。
Pao的车身外观设计师亦为设计Be-1的坂井直树，他的设计出发点为「试著将服饰品牌香蕉共和国之『能品味旅行与冒险心情的衣服』理念，转换成汽车的设计概念」。
车头大灯依旧是浑圆造型，搭配镀铬网状进气坝与水管状之保险杆（与车后水管状保杆相呼应）；叶子板与前门之间刻意用外露式铰链结合。A柱旁的旧式三角窗可以打开让凉风吹进车内，B、C柱之间的玻璃分割成上、下二片，下面那片玻璃是可以向外掀起的蝴蝶窗。车尾的窗户上方安置两个外露式铰链，可向上掀开取用后车厢之物品。方向灯、煞车灯与倒车灯分成左、右两边直列共六颗圆灯，尾门的四条凸起直线则与引擎盖五条相对应，另外车腹两侧各有三条凸出之直线。至于内装铺陈，则以麻布纤维风格之座椅为主轴。
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