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乌兰巴托站（Улаанбаатар өртөө，Ulaanbaatar örtöö）是蒙古国首都乌兰巴托的一个火车站，位于市区西南面。车站为全国的铁路客运中心，现时的车站建筑于1949年落成。
该站为地上站。有侧式月台1座，岛式月台1座。该站是蒙古国最大的火车站，为蒙古国铁路客运、货运处理中心。除了开往蒙古国境内各地的列车外，还有开往莫斯科、北京、呼和浩特的国际列车。 此外，以本站为起点的纳来哈支线是一条专用货运铁路线。应当指出，原则上禁止在站内拍照。
该站之外设有蒙古铁道博物馆，露天展出6辆列车。
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1944年二月到三月间，新型车的设计在苏联首席火砲设计师Lev Gorlitsky的监督下，在位于叶卡捷琳堡的联合重工-乌拉尔机械厂（OMZ,Uralmash）展开。这个被称为『Object 138』的SU-100原型以后期型的T-34（以T-34/85为主）底盘为基座，对一连串不同型号的100mm火砲进行密集的测评与试装，最后由苏联第九兵工厂的火砲设计师费奥多尔·彼得罗夫（Fyodor Fyodorovich Petrov）所设计的D-10S型战车砲脱颖而出，1944年9月开始进行量产。D-10在战后也安装于T-54/55主力战车以及其他衍生型上，持续服役至今。
SU-100很快就战战场上证明了其作为二战期间最佳自走砲的实力。D-10S型战车砲的强大火力足以在2000公尺外正面贯穿虎式战车的装甲，除了虎王式之外，没有任何德军的装甲车辆能与其抗衡，因此苏联士兵还替它取了一个"战车杀手"的暱称。
SU-100相对于SU-85的主要改进还包括：正面装甲厚度加厚（由45公厘增加到75公厘）、车体右侧增设指挥塔（改善SU-85指挥官的视野受限的问题）。同时为了因应主砲的增强而导致的通风排烟需求，车体后方装设了两个通风装置（SU-85只有一个）。由于装甲加厚、D-10炮身较大等因素，车内空间缩减，且100mm炮弹比85mm炮弹体积更大、更重，因此SU-100可携带的炮弹量较SU-85要少。
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本表列出中华人民共和国浙江省各级人民检察院。专门人民检察院见中华人民共和国检察院列表。
* 浙江省余杭临平地区人民检察院（浙江省人民检察院派出机构；检察长由浙江省杭州市余杭区人民检察院检察长兼任）
* 浙江省宁波市大榭开发区人民检察院（浙江省宁波市人民检察院派出机构）
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