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格拉纳达股份有限公司,简称格拉纳达股份(Granada plc),前身为Granada Ltd(格拉纳达有限公司)、 Granada Group plc(格拉纳达集团股份有限公司),以及Granada Media plc(格拉纳达传媒股份有限公司)。当时是一家英国最大综合企业传媒公司,也就是当时格拉纳达电视控股公司。
在1930年,当时由已故英国商人锡尼·贝恩斯坦勋爵,于多佛尔创立名为「格拉纳达电影院有限公司」,其后在1934年组成为「格拉纳达有限公司」,也就是「格拉纳达电影院有限公司」控股公司。而公司则在1935年於伦敦证券交易所上市,之后在1954年批准获发于英国西北部地区设立电视牌照,名为「格拉纳达电视」,1959年进行租借影碟业务。
1980年代,开始进军英国卫星电视业务,但到了1990年11月,被英国天空电视股份有限公司合并,成为现时英国天空广播股份有限公司,1991年,把旗下「格拉纳达电影院有限公司」出售给巴斯。1994年,格拉纳达股份进行收购伦敦周末电视(ITV伦敦前身),1997年,进行收购泰恩蒂斯约克群电视股份有限公司,变更为「格拉纳达传媒股份有限公司」。
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1962年6月,日本国铁从日立制作所借入DF93 1号机车,投入常磐线试用一段时间后配属千叶铁道管理局千叶气动车区,主要担当房总方面的旅客列车(包括同年夏季“白砂号”临时列车)和货物列车(主要在总武本线两国至千叶间)牵引任务。1964年3月,车辆贷借契约完结后,这台机车返还日立制作所。
DF93型柴油机车是客货运通用的液力传动柴油机车,采用底架承载的全钢焊接结构非贯通箱型车体,车体外形与日立以前试制的DF90型柴油机车甚为相似。车体两端各设有一个司机室,司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台,右侧设有副司机座席及手制动手柄,司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门。车体中部是动力室和冷却室,并设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。
动力室内安装了一套柴油机和液力传动装置,柴油机飞轮端设有两台皮带传动的空气压缩机、燃油泵、机油热交换器和蓄电池,动轮室顶部装有油浴式空气过滤器和膨胀水箱,液力传动箱旁边装有液力传动油热交换器。冷却室内设有冷却水散热器和柴油机预热装置,顶部装有一个静液压驱动的轴流式冷却风扇,司机室和冷却室之间设有四个总风缸。燃油箱吊挂在车体下方两台转向架之间。
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罗伯特·福斯特·威南斯(Robert Foster Winans)是前《华尔街日报》专栏作家,在1980年代早期负责替《华尔街日报》专栏「华尔街传闻」撰写文章,1985年法院判处福斯特·威南斯监禁8个月,1987年庭审时福斯特·威南斯承认他在1983年与彼得·N·布兰特达成交易协议,在「华尔街传闻」专栏发布前将资讯告知彼得,彼得会自行处理可能受到影响的股票,这个协议替他们赚取将近70万美元的金额,之后美国联邦上诉法院以4:4判决确定,福斯特·威南斯以证券欺诈罪入狱9个月。
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