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欧盟地理：欧盟是一个横跨欧洲多国的国际组织，面积达4,422,773平方公里。欧盟的范围东北至芬兰，西北至爱尔兰，东南至塞普勒斯（在地理上多被视为亚洲国家），西南至伊比利亚半岛。就面积来看，欧盟是世界第七大政治实体（包括所有海外领地）。欧盟和19个国家接壤。现在欧盟包括28个国家，另外还有六个加盟候选国。欧盟的大多数领土都位于欧洲大陆，但欧盟只占欧洲大陆不到一半的面积，东欧大部分地区（俄罗斯欧洲部分，白俄罗斯，乌克兰）并未加入欧盟。欧洲北部和中部也有一小部分地区未加入欧盟。欧洲的海岸线长66,000公里。欧盟临大西洋，地中海，黑海和波罗的海。欧盟的主要山脉包括阿尔卑斯山脉，喀尔巴阡山脉，巴尔干山脉和斯堪的纳维亚山脉，最高峰是是勃朗峰。欧盟国家的几处海外领地也属于欧盟。

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在琉球国都城首里和附近地区，每年端午节都会有龙舟竞渡，首里现时归入日本冲绳县那霸市，那霸市随著日本改用公历，原来在农历五月初五举行的龙舟竞渡也改为新历的5月3日至5日举行；邻近的糸满市仍然保持以农历计算一些传统节日，在端午节前夕（五月初四）和中秋节也会举行龙舟竞渡。而端午节前夕丰见城市也会在饶波川举行龙舟竞渡活动。龙舟头部有棱角，舌长、往上翘起。

由江户时代初开始，划龙舟的习俗从中国传到日本，自此长崎每年夏季都会举行龙舟竞渡。

部分台湾原住民本身就有类似龙舟的竞渡传统，例如阿美族太巴塱部落办有竹筏竞渡赛，此外有一说认为二龙村龙舟竞渡是源自于噶玛兰族以竞渡舟船的方式逐水中精怪，或进行祈福、超渡亡魂的仪式，然而也有些人并不同意二龙竞渡源自噶玛兰人的习俗。后来中国东南沿海地区的龙舟竞渡，也随著汉民族来到台湾，称作「扒龙船」或是「耙龙船」（台湾话：pê-lîng-tsûn）。清领时期有许多竞渡的纪载，目的并非单纯纪念某位古人，而是有避邪祈福等，民俗信仰的性质。日治时期在淡水河及高雄港等地也都有盛大的龙舟赛事，例如画家蔡雪溪在1930年绘制的『扒龙船』便是描绘台北人在大稻埕观看端午竞龙舟的景象。

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在开始运行初期，列车使用了半个绿色车厢的KiRoHa28形，以KiHa58系3卡编成行走。在2003年10月起，开始改用KiHa40系（KiHa48或KiHa47）2卡编成行走（不再连结绿色车厢），最高速度把原来的85km/h提升至95km/h，解决时间表上的限制。但是由于该列车是一架以近郊列车作为设计的一般型柴油列车，与急行列车的特点不相符，车内部分座位是长座椅和半交叉座椅。因此直至废除前，此列车被形容为「逊色急行」。

* 1997年（平成9年）11月29日：开设「津山」，行走于冈山站至智头站之间（津山站至智头站之间为快速列车）。

* 1999年（平成11年）10月2日：津山站至智头站之间废除，列车缩短至行走于冈山站至津山站之间。

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