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作为成功企业家的罗伯特·博世有很强烈的社会责任意识，从博世公司创建之初开始，他就很重视对员工的培训，1906年他的公司成为德国第一批实行8小时工作制的企业，这也给他带来了“红色博世”的美誉。第一次世界大战时，罗伯特·博世未曾在军备订单上赚一分钱，相反却捐献了数百万马克给公众事业。1940年他在斯图加特又捐资建造了一所医院，1969年改建后的该医院以他的名字命名为“罗伯特·博世医院”。
20世纪20年代和30年代，罗伯特·博世也参与了社会政治活动，作为一个自由企业家加入了许多经济组织，他投入了巨大的精力和财力，致力于德国和法国之间的经济交流，他希望借此实现欧洲的持久和平和无关税壁垒的欧洲贸易。
可惜德国纳粹的掌权使得罗伯特·博世的努力很快化为乌有，博世公司不得不接受军备订单并强迫员工劳动，但同时罗伯特·博世又资助反抗希特勒的运动，并救助他的犹太人员工和其他被纳粹德国追捕的人免于被放逐。
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斯科特·佩里（Scott Perry；5月27日）是美国的一位政治人物，现任联邦众议员。
自2013年开始，他是宾夕法尼亚州第4选举区选出的美国众议院议员。他的党籍是共和党。在成为国会议员之前，佩里于2007年至2013年担任宾夕法尼亚州众议院议员。佩里曾经在美国陆军服役，官至准将。2021年2月，与威斯康辛州联邦众议员汤姆·蒂凡尼提出共同决议案，呼吁拜登政府终结“一个中国政策”并与台湾建立外交关系。
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开梁高速公路是连接中国四川省达州市开江县和重庆市梁平区的高速公路，起于开江县桥亭村，接G5012，经开江县甘棠镇、任市镇，梁平区新盛镇、龙门镇、明达镇、礼让镇、聚奎镇、屏锦镇、荫平镇，止于云龙镇，接G42，全长约75公里，总投资约81亿元，采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。其中四川段长约30公里，总投资约37亿元，由四川高速公路建设开发集团有限公司与四川交投建设工程股份有限公司共同投资建设；重庆段长约45公里，总投资约44亿元，由重庆高速公路集团有限公司、中铁建重庆投资集团有限公司等11家社会投资人和梁平区人民政府共同投资建设。
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