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1601年九月，只有两岁的珠姬从江户城出嫁到金泽城，由德川家的重臣大久保忠邻与青山忠成一路护送，并且让当时的金泽藩主前田利长亲自前往手取川迎接她，相当慎重。
1605年，利长将藩主之位让给利常后隐居，并于1614年过世。此前的庆长八年（1613年），在金泽藩的珠姬嫁给利常成为其正室。利长过世后，幕府原本拨给他的养老金三万石，就交由珠姬继承。珠姬身为藩主利常的正室，又是将军秀忠的女儿，为了不让自己左右为难，因此一直竭尽所能的维持两家的和睦关系。
珠姬从十四岁生下第一个孩子后，从此便没有间断似的生育，几乎每年都生一个孩子，一共生有三子五女。直到二十三岁那年，生下第八个孩子夏姬后的第四个月，终于病逝。法名为「天德院殿干运淳贞大姊」，葬在天德院，由其夫前田利常为她建寺庙。
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双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第二列微风号系列列车。第一对双子城微风号列车于1935年4月21日正式投入商业运行，采用两列相同的3辆编组柴油动车组营运，每天往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次；同年6月2日起，为了应付客流需求和提升车辆运用效率，伯灵顿铁路增开第二对双子城微风号列车，两组列车每天各自往返芝加哥和明尼阿波利斯之间一次，上午出发的列车被命名为早晨微风号列车（Morning Zephyr），下午返程的列车则被命名为午后微风号列车（Afternoon Zephyr）。1936年12月18日，巴德公司新造的两列7辆编组柴油动车组交付伯灵顿铁路，成为了第二代的双子城微风号列车，而原来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。1947年，由E7型柴油机车和巴德不锈钢客车构成的第三代的双子城微风号列车投入服务，而原来的第二代列车则转用于新开行的内布拉斯加微风号列车。1971年5月1日，接管了当时全美20家大型铁路公司客运业务的美国国家铁路客运公司开始营运，长年亏损的双子城微风号列车亦正式宣告停运。
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