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1901年(日治明治三十四年)11月,废县厅改设二十厅,该庄隶属于宜兰厅,编入第二区。1905年(明治三十八年)7月,第二区改名「四围区」。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄仍隶属于宜兰厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「一结」大字,隶属于台北州宜兰郡礁溪庄。1940年10月宜兰街升格为宜兰市,一结并入宜兰市。
战后宜兰市改制为县辖市,隶属于台北县,大字改制为里。1950年10月,北、基、宜分治,宜兰市改隶属于宜兰县。
本地区发展较早的聚落为一结,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区最南端已发展成为新店聚落的一部分。
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* 1968年(昭和43年)10月24日:柳津线开业、变为换乘站。
* 1977年(昭和52年)12月11日:气仙沼线全线开通,柳津线并入气仙沼线。
* 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,被东日本旅客鉄道(JR东日本)接收。
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