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2009年京广铁路郴州站列车相撞事故又称“6·29”京广铁路特大交通事故。是2009年6月29日凌晨2:40在中国湖南省郴州市京广铁路郴州站附近发生的一起严重旅客列车相撞事故，共造成死亡3人，受伤63人，其中重伤6人。
* 6月29日2时31分，广州铁路集团公司广州机务段司机黄少穆、徐爱军驾驶的K9017次列车在郴州站第五道计划停车时，发生制动失效事故，导致挤坏118号道岔，结果以55公里/小时的速度，与第三道正在开出的K9063次列车发生侧撞，致使K9063次机车脱轨，机车后第1位车厢硬卧664136脱轨，K9017次列车倾覆，压毁下行线方向左侧民房，机车后第1位、第2位、第3位、第4位车辆排车解体，第5位南头第1位台车脱轨。
* 6月30日7:06时，现场清理工作基本结束，京广线上行（由南向北）恢复运行。12时左右，车站内下行（由北向南）的列车恢复通行。
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多斯桑托斯通过一项新法案后，使此城的人口有所增长，至2013年9月人口已达4万人。
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岩石为全晶质，晶体一般为等粒、等向，粒度为2～5mm。 最大斑晶粒度可达长度为 2 厘米至 5 厘米、厚度为 5 毫米至 2。 斑晶一般有定向性，也可形成堆积纹理。
霞石正长岩主要矿物有碱长石、霞石、单斜辉石、角闪石、黑云母。 霞石是主要的长石。 不含石英和斜方辉石。 根据 IUGS 分类命名法（国际地质科学联合会，Streckeisen，1978 年），霞石正长岩具有 10% 2O+K2O)/SiO2和(Na2O+K2O)/Al2O3比值，故含霞石和碱性基性矿物。 在地球化学上被归类为碱性岩。 这种岩石的 Fe 和 Mg 含量低，总计约 3wt%，故被归类为长英质岩石。 但SiO2含量并不高，为53%～62wt%，与安山岩和闪长岩相当。 也被归类为中性岩。 轻稀土元素含量高，表明岩浆分异度高。
根据标准矿物学计算，这种平均成分所含矿物约 22% 的霞石和 66% 的长石。
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