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长期以来，上海港无法满足大型集装箱船舶的加油需求，很多集装箱船在上海装卸完货物后不得不驶往釜山、香港、新加坡等港口进行船舶加油。如此一来，上海港不仅无法在船舶供油等航运服务业中获取利润，还直接影响到了港口的综合竞争力。随着洋山深水港建设的推进，上海逐步成为世界第一大货运港口，因此，建设可以满足船舶供油等业务的专业性海港油库即被提上了议事日程。
和2000吨级装船码头各1座，拥有沿海深水岸线685米，共7个泊位，设计年吞吐能力达750万吨。
2010年7月洋山申港油库二期工程投入运营，据悉，二期工程共建设59万立方米的油品储罐。一、二期工程合并运营后，洋山石油储运项目将形成101万立方米的成品油仓储规模，仓储种类涵盖了汽油、柴油、燃料油和航空煤油等多个品种。
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温阳路站设有1个岛式站台，位于北清路北侧地底，所有站台面均设有全高屏蔽门。站台中央设有通往站厅的直梯，站台上同时设2组楼梯及6台自动扶梯，洗手间则位于站台东端。
温阳路站在路口东北、东南、西南均设有出入口，编号分别是B、C、D，其中B、D口设有升降机，使本站成为16号线首开段4座设有两部出入口直梯的车站之一（另外三个设有两部出入口直梯的车站为北安河、永丰、永丰南）。北清路南侧的C、D口于2016年12月31日随本站一同开通，北清路北侧的B口未与本站同时开通，直至2017年4月29日投入使用。本站的每个出入口设2部自动扶梯，各出入口均设有指示牌显示出入口周边的建筑物及设施列表。
自16号线开通以来，本站的客流量在16号线北段各站中处于较高水平，开通首周统计的日均客流量即达到9500人次，仅次于马连洼站的9700人次。2017年春节假期，本站录得的日均客流为3500人次，但在16号线各站中仍然处于较高水平。同年的清明假期和五一假期，该站的日均进出站量在16号线各站中也处于较高水平。
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云林站位于中国江苏省无锡市锡山区云林街道东安路与团结路交叉口东侧，临近沪宁高速公路，是无锡地铁2号线自西向东的第16个车站。
无锡地铁云林站是地上二层标准侧式站台。车站长约120米，总建筑面积约3838平方米，全站采用全结构外露的悬挂结构设计。其站厅在地面高架层，设备用房及管理用房则设于地下。该站共设4座天桥和4个出入口连接两侧人行道。
云林站站厅位于高架二层，设有自动售票机、客服中心、进出站闸机等设施。站厅东西两侧设有两个非付费区，中央为付费区，两个付费区之间互不相通。付费区内有4组楼梯和4组自动扶梯通往两个方向的侧式站台，同时往每个方向的站台均设有一组自动扶梯。云林站站厅层以土黄色为主色调，不但节能环保，更与周围工业化的气息相融合，使之形成现代、简洁、刚硬的车站主题。
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