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冈茨-马瓦格机车车辆工厂（Ganz–MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyár），简称冈茨-马瓦格（Ganz–MÁVAG），是匈牙利历史上一家大型机械工业企业和铁路机车车辆制造商，于1959年由冈茨车辆厂（Ganz）与马瓦格机车厂（MÁVAG）合并成立，公司总部位于首都布达佩斯第八区约瑟夫城，工厂的主要产品包括柴油机车、电力机车、柴油动车组、水轮机、涡轮发电机、工业用泵、压缩机等动力机械。1987年12月，匈牙利政府决定将冈茨-马瓦格分拆为7家国营企业，其中冈茨机械公司（Ganz Gépgyár Vállalat）继承了前者的大部分主要业务，实际为冈茨-马瓦格在法律意义上的继承者。1989年，匈牙利在政治体制变革后逐步从计划经济转轨到市场经济，并伴随着私有化进程开始实施积极引进外资的政策。同年，英国的特尔福思控股公司（Telfos Holdings）以1900万美元购买了冈茨机械公司的51%股份，公司更名为冈茨-亨斯莱特有限公司（Ganz-Hunslet Co. Ltd.）。1992年至1993年间，奥地利颜巴赫运输系统有限公司逐步收购了特尔福思控股公司的全部股份，冈茨-亨斯莱特成为颜巴赫运输系统公司旗下的工厂之一。
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1930年是莱恩斯表现最好的一个球季，单季22胜15败，美联最多的29场完投。不过球队战绩只有62胜92败。而莱恩斯在1931年受伤前，他的球种有切球、蝴蝶球、曲球和变速球。受伤后，他增加了快速球，并减少了变速球的使用。
随著他的年纪增长，白袜队在1934年后就不让莱恩斯单季先发超过30场，这也使得莱恩斯的球技退化时间比其他球员慢。1939年，莱恩斯的表现终于开始出现退化，而白袜总教练Jimmy Dykes开始只让他在周日上场投球，他也因此获得了「Sunday Teddy」这个称号。1939年到1942年间，他出赛82场，拿下52胜。
1942年是他在大联盟最后一个完整球季，他的单季防御率仅2.10，20场先发全数完投。虽然因为年纪问题，他不用被征召加入二战，不过莱恩斯还是选择加入美国海军陆战队。1943年，白袜队宣布将不会再让其他球员使用莱恩斯的背号。该年5月，莱恩斯也说如果战争打了3、4年还没结束，那就不会重返大联盟。
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