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* 1907年（明治40年）4月28日 - 官设铁道鸟取临时车站（当时位于千代川左岸，与今日的鸟取车站位置不同）至青谷之间的延伸路段通车时，本站同时启用，开始提供客运与货运服务。
* 1909年（明治42年）10月12日 - 通过路线名称确定，归属于山阴本线的一部份。
* 1974年（昭和49年）12月12日 - 货运收发的业务转由鸟取车站负责。
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六甲断层（Liuchia Fault），位于台南市的活动断层，属于逆移断层，呈北北东转南北走向，由台南市白河区头崎内里的六重溪南岸向南延伸至台南市官田区社子村，长约21公里。
六甲断层在地形上呈现明显的线形，而由钻探结果证实六甲断层的存在，在近地表处为一向东倾斜30度的断层，但此断层可能尚未穿出地表，而断层的形成方式可能是沿著向斜轴部发育的逆移断层。
由野外露头、钻井及定年资料的分析结果，六甲断层的长期垂直滑移速率约为5.5~6.3公厘/年，长期水平滑移速率约为11.0~12.7公厘/年。依据GPS监测结果，1999~2005年间九芎坑断层－木屐寮断层－六甲断层系统间有明显的速度差异，在断层上下盘的速度向量变化量约13 公厘/年；而2003~2005年间六甲断层上下盘的水平位移并未有明显的变化量。由近断层的水平位移剖面结果，1999~2006年间横跨六甲断层的速度场变化显示断层为逆移形式兼具右移分量。
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相传召陵在夏朝时为皋陶子孙受封之地，亦即古郾子国。
西周，属于胡国。春秋后期为楚地，战国时魏国在此建立了召陵邑。
秦朝，改召陵邑为召陵县，属陈郡。汉代改属汝南郡。东汉建武三年(公元27年)，析召陵县置征羌县，仍属汝南郡。
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