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1913年时，藤相铁道（后来的静冈铁道）曾在藤枝车站的北侧设置「藤枝新站」（藤枝新駅），并在1956年时改名为新藤枝车站。但该站已在1970年时，随著静冈铁道骏远线废线，而一同废站。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
根据「静冈县统计年鉴」，近年1日平均上车人次如下表。静冈县车站当中次于静冈站、滨松站、三岛站、沼津站、挂川站排行第6位。
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直到1933年7月16日，由当时的法国总统阿尔贝·勒布伦和英国曼彻斯特市长威廉·沃克爵士主持揭幕仪式，曼彻斯特帮助了梅济耶尔的战后重建。
1966年，沙勒维尔、梅济耶尔等5个市镇合并成立沙勒维尔-梅济耶尔市。梅济耶尔市政厅成为合并后的沙勒维尔-梅济耶尔的市政厅。
位于公爵广场的沙勒维尔市政厅与整个广场建筑群一同列为法国历史遗迹。但沙勒维尔-梅济耶尔市政厅未能列为法国历史遗迹。
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穆尔水牛（学名：Bubalus murrensis）是一种已灭绝的水牛，生存年代为更新世中晚期，分布于欧洲各地，模式产地位于德国穆尔河畔施泰因海姆。
穆尔水牛的头骨化石最早在德国穆尔河畔施泰因海姆被发现，于1927年发表，当时被定名为Buffelus murrensis（Buffelus现为水牛属Bubalus的异名）。随后本种的化石在德国、法国、希腊、义大利、荷兰、罗马尼亚均有发现纪录，但数量不多，且本种应不耐寒，其化石只在间冰期的地层出现，发现最多的地方是德国上莱茵的达姆施塔特、美因茨与海德堡一带，共有约20件样本出土。
俄罗斯莫斯科州科洛姆纳地方博物馆中藏有一件1939年在附近村庄发现的完整水牛头骨化石，年代为距今约12800年前，2020年经学者鉴定为穆尔水牛，并于同年将其发表为穆尔水牛的新亚种Bubalus murrensis extremus，为本种生存年代最晚的一支，其亚种名extremus来自拉丁文的边缘，因其出现地点与同种其他化石出土区域有别而得名。
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