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氛围音乐（Ambient music）是在传统音乐结构或韵律之上更著重于色调和氛围的一种音乐类型，又译为气氛音乐或环境音乐。氛围音乐拥有一种“环境的”、「视觉的」， 或者「不被人察觉的」特质，其与流行、商业化的音乐比起来大多更加冗长。氛围音乐的先驱之一布莱恩·伊诺认为「氛围音乐必须满足各个听觉注意力层次，不能只强调某一个特定的层次；也必须既能让人忽略它的存在，但又非常地有趣。」
氛围音乐起源于英国，当时像合成器一类全新的音乐合成设备大规模出现在市面上。从20世纪70年代开始，氛围音乐以试验性的、针对当时的合成器的形式为基础开始不断发展。橘梦乐团、Cluster乐团和作曲家埃里克·萨蒂的作品，以及Irv TeibelEnvironments (album series)系列的心理声学音景，都对氛围音乐的出现产生了影响。在1978年，布莱恩·伊诺透过他具有里程碑意义的专辑《Ambient 1: Music for Airports》提出了氛围音乐的概念并开始推广。The Orb和Aphex Twin在20世纪90年代透过氛围音乐作品在商业上获得成功。
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1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于基隆厅，编入第十七区。1905年（明治三十八年）7月，第十七区改名「玛陵坑区」。1920年（大正九年），该庄改制为「玛陵坑」大字，隶属于台北州基隆郡七堵庄，大字下有「东势下股」、「东势中股」、「东势上股」、「西势仙洞坑」、「西势内寮」、「西势面桶寮」小字名。
战后七堵庄改制为七堵乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1947年1月，七堵乡划归基隆市，并改称七堵区，村改制为里。1949年2月，暖暖、七堵分治，本地区仍属七堵区。
省道台62线即为东西向快速公路－万里瑞滨线，在玛陵坑地区设有七堵一交流道（大同街）、七堵二交流道（大华二路）。该道路与国道1号、国道3号分别以大华系统交流道、玛东系统交流道连接，可由此等路线向北前往基隆市区，或向南前往台湾西部各地。
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纽约号与其他同级姊妹舰的舰身，都是首度完全使用电脑辅助设计（CAD）进行设计的结果，因此拥有迥异于传统两栖作战用舰艇的流线外型。其功能主要是作为海军陆战队两种重要的作战设备——气垫登陆船（LCAC）与MV-22B鹗式垂直起降机——的停泊与起降载台。
就在九一一袭击事件发生后不久，时任纽约州州长的乔治·保陶基写了一封信给当时的海军部长Gordon R. England（Gordon R. England），要求海军能将一艘会参与反恐战争的军舰命名为纽约号，以便纪念在该事件的受害者，也促成了纽约号的诞生。2003年时，纽约号的建造合约确定，由Northrop Grumman Ship Systems（Northrop Grumman Ship Systems, NGSS）位于路易西安纳州纽奥良的造船厂负责建造。
除了纽约号之外，另外还有两艘圣安东尼奥级的姊妹舰，也拥有和九一一事件相关的舰名：编号LPD-24的阿灵顿号（USS Arlington LPD-24）与编号LPD-25的萨默塞特号（USS Somerset LPD-25）分别是以维吉尼亚州阿灵顿与宾州桑莫塞为名，这两地都是在事件中受到攻击的地方。其中阿灵顿是遭挟持的美国航空77号班机所撞击的美国国防部五角大厦所在地，而桑莫塞郡内的尚克斯维尔镇，则是有「勇气航班」之称的联合航空93号班机最后坠毁的地点。
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