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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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何塞·胡里安·德·拉·库埃斯塔·埃雷拉（José Julián de la Cuesta Herrera，C），哥伦比亚足球运动员，场上位置后卫。
德·拉·库埃斯塔2000年成为职业运动员，效力于麦德林国民竞技足球俱乐部。2002年，他转会奥地利维也纳足球俱乐部，次年又转入加的斯足球俱乐部，效力期间曾于2006年被租往皇家巴利亚多利德足球俱乐部一年。
德·拉·库埃斯塔2005年首次入选哥伦比亚国家足球队，共曾代表国家队出场21次，打入1球。
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新加坡腾飞集团（Ascendas Group）总部位于新加坡，主要业务包括对信息科技园、工业园、物流园、商务园、科学园、综合开发项目、高规格设施、都市写字楼和商场等商务地产的规划、开发、管理和营销。是新加坡裕廊集团的子公司，也是目前新加坡最大的工业房地产开发商。
2002年11月，腾飞成立新加坡首个商务地产信托基金，即腾飞房产投资信托 (A-REIT) 。2007年8月，亚洲首个上市的印度地产信托基金--腾飞印度信托 (a-iTrust) 成立。2012年7月，腾飞酒店信托 (A-HTRUST) 成功上市，其在澳大利亚、中国、日本和新加坡也拥有多家酒店。除管理上市房地产基金之外，腾飞也管理着亚洲区域内多个私募房地产基金，所持资产涵盖了商业和工业地产项目。
2014年9月，裕廊集团和淡马锡控股宣布探讨将旗下四家子公司（裕廊集团旗下的腾飞集团、裕廊国际，以及淡马锡控股旗下的盛邦国际咨询公司和星桥集团）合并，组成一个提供一体化城市发展方案的集团。
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