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特比陨击坑（Terby）是火星雅庇吉亚区的一座撞击坑，它坐落在希腊平原北部边缘，中心坐标为南纬28度，东经73度，直径174公里（108英里），海拔高度-5公里（-3.1英里），其名称取自比利时天文学家“弗朗索瓦·约瑟夫·特比”（François J. Terby）。
特比陨击坑是一座覆盖着粘土沉积物的古湖床遗址，根据来自火星全球探勘者号、2001火星奥德赛号、火星快车号以及火星勘测轨道飞行器任务的数据，研究人员认为特比陨击坑的地层是由水下淤积的沉积物所构成，陨石坑计数显示这一切发生在诺亚纪时期。过去人们认为特比陨击坑包含的一片巨大的三角洲。然而，新的观察结果使研究人员相信分层系列可能是一组延伸至整个希腊区地层的一部分。特比陨击坑的北侧边缘并没有足够大的山谷来运送形成地层所需的大量沉积物,地层中的其他细节也否定了特比陨击坑含有三角洲。扇形沉积体是火星上最厚的沉积物之一，已在数层地层中检测到了包括铁/镁层状硅酸盐的水合矿物.。
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DD53型柴油机车（DD53形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的一款旋转式除雪柴油机车，由汽车制造于1964年研制成功。
1959年，日本国铁开始在DD13型柴油机车的基础上，开始研制新一代的现代化除雪车辆，并于1960年试制成首台DD14型除雪柴油机车，每台机车装有两台500马力的DMF31SB-R型柴油机，通过DS1.2/1.35型液力传动装置提供牵引及除雪动力，并采用除雪效率较高的旋转式除雪装置，除雪装置的最大功率可达1000马力。DD14型除雪机车被广泛投入到东北、新潟、北海道地区使用，是日本国铁常见的中型旋转式除雪机车，但其除雪能力对于清除本州日本海侧地区的湿雪则显得不足。1964年，根据日本国铁雪害对策委员会的研究，决定开发研制加强除雪能力的大型旋转式除雪机车；同年12月，首台DD53型除雪柴油机车研制成功。
DD53型柴油机车是以DD51型柴油机车为基础而开发的大型除雪机车，其动力传动系统基本上与DD51型柴油机车保持相同，机车上装有两台1100马力的DML61Z-R型柴油机，并采用多循环圆形式的DW2A-R型液力传动装置。DD53型柴油机车能够以单机或重联方式执行除雪任务，当单机使用时两台动力机组分别作为牵引和除雪动力；当与配套的DD20型柴油机车重联使用时，本务机车（DD53型柴油机车）的两台动力机组均用于提供除雪动力，最大除雪功率可达2200马力，而补机（DD20型柴油机车）仅用于提供牵引动力及推动本务机车前进。此外，DD53型柴油机车同样以多功能的兼用原则进行设计，设置在机车前端的除雪装置可以按需要分拆出来，平时无需执行除雪任务时可以作为普通的干线机车使用。
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金鸡湖街道，是苏州工业园区下辖的一个街道办事处。于2021年12月10日成立。
面积45平方公里，常住人口27.7万人，户籍人口21.9万人，街道办事处办公地址在苏华路2号，管理新城、新加、都市、师惠、东方、贵都、新馨、沁苑、四季新、湖左岸、加城、天域、高尔夫、城邦、熙岸、水巷、天翔、星桂、苏州中心广场、滨湖、东湖大郡、东湖春韵、枫情水岸、湖畔天城、第五元素、东湖林语、国际水岸、中塘、欧典、澳韵、琼姬墩、水墨、海悦、荣域、邻瑞、朗科、双湖湾、方悦、钟悦、馨悦、九华、白塘、时代上城南、玲东、香茂、星公元、时代上城北、景城、领汇、玲珑湾、中海、新未来、星湖、海尚、时代广场北55个社区居委会
所辖区域由原娄葑街道的新城、新加、都市、师惠、东方、贵都、新馨、沁苑、四季新、湖左岸、加城、天域、高尔夫、城邦、熙岸、水巷、天翔、星桂、苏州中心广场、滨湖20个社区居委会区域和斜塘街道的东湖大郡、东湖春韵、枫情水岸、湖畔天城、第五元素、东湖林语、国际水岸、中塘、欧典、澳韵、琼姬墩、水墨、海悦、荣域、邻瑞、朗科、双湖湾、方悦、钟悦、馨悦、九华、白塘、时代上城南、玲东、香茂、星公元、时代上城北、景城、领汇29个社区居委会区域以及唯亭街道的玲珑湾、中海、新未来、星湖、海尚、时代广场北6个社区居委会区域划归而成。
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