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巴黎于19世纪发展迅速，人口由1801年的60万人口增至1831年的80万，1850年更突破一百万人。这些移民大多是年轻的产业工人，他们被巴黎大量工作职位及优厚的薪金所吸引，迁移至巴黎打工并于巴黎的北部及东部居住。另外，当时纺织业为巴黎主要的工业生产，而只有3%的人口从事农业生产，工厂聘用大量妇女于纺织厂内从事非技术性的工作。1850年代，巴黎开通了铁路，随即使其成为国家的集中地，工业的扩张创造了大量就业机会，继续巩固巴黎作为欧洲艺术、奢侈品及音乐中心的地位。
十九世纪的巴黎是当时欧洲第二大人口的城市（第一位为伦敦，人口为在十九世纪初达到一百万人，二十世纪初已逾六百万）。然而，当时的巴黎市街仍然保留欧洲中世纪城市的轮廓，在拥挤及卫生环境不良的居住环境中，1831年爆发的霍乱夺去了1万9000人的性命，直到十九世纪中叶当时的法国政府才开始进行大规模的都市现代化改造，成为今天所存在的巴黎样貌。
第一次世界大战和第二次世界大战期间，巴黎都没有遭到严重破坏，但是在二战期间被德军占领。1944年巴黎解放前夕，希特勒曾经下令彻底摧毁这座城市，但这个命令没有被执行。1944年8月25日，巴黎解放。
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埃内斯特·马里诺夫斯基（Ernest Malinowski，3月2日），是奥波莱的道路及铁路工程师，也是1818年保护卡亚俄港的英雄。他建设了秘鲁及厄瓜多的铁路，是Centralna Kolej Transandyjska（Central Transandino）的设计与建造者。1890年起，他在拉珀斯维尔担任波兰国家博物馆协会的通讯员。埃内斯特·马里诺夫斯基的逝世一百周年时，在波兰通联工程师暨技师协会的发起下，安地斯铁路的最高点——海拔4818公尺处，竖立起由著名的雕像大师古斯塔夫・曾姆未教授（Gustawa Zemły）所雕的埃内斯特·马里诺夫斯基纪念碑，上头有个马里诺夫斯基的圆形肖像。在碑上的秘鲁及波兰国徽下，有段叙述文字：「埃内斯特·马里诺夫斯基，1818-1899，波兰工程师、秘鲁爱国者、1866年守护卡亚俄港的英雄、安地斯中央铁路的建造者」。
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* 红尾伯劳东北亚种（学名：Lanius cristatus confusus）。分布于俄罗斯、泰国、马来半岛以及中国大陆的黑龙江、内蒙古、辽宁、河北、海南等地。该物种的模式产地在黑龙江上游。
* 红尾伯劳普通亚种（学名：Lanius cristatus lucionensis）。分布于菲律宾、加里曼丹岛以及中国大陆的吉林、辽宁、河北、山西、河南、山东、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、长江流域以至福建、广东、海南等地。该物种的模式产地在菲律宾吕宋。
* 红尾伯劳日本亚种（学名：Lanius cristatus superciliosus）。分布于俄罗斯、日本、台湾、中南半岛以及中国大陆的内蒙古、河北、河南、山东、江苏、四川、福建、广东、广西、云南、海南等地。该物种的模式产地在印度尼西亚爪哇的Batania。
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