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里夫阿留申航空8号班机事故为1983年发生于阿拉斯加州海域附近的事故。这班次是由洛克希德公司所开发的L188型客机，是每周固定于阿拉斯加冷湾机场起飞，前往西雅图的定期班机。在飞行至一半时，该机第四引擎的螺旋桨突然脱落，打中机腹导致客舱破损引发爆炸性减压，手动控制及油门系统均失效，只剩自动驾驶还有作用，机师利用自动驾驶控制飞机返航，由于油门控制失效，剩下3具引擎处于油门全开状态，于是机长关闭2号引擎，让速度下降，尝试第一次降落，但速度能仍过快，机长决定重飞，此时手动控制恢复一些效能。第二次降落时，机长关闭剩下2具引擎，最后成功将飞机迫降于泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场，全机生还。
该机共乘载15人，包含5名机组员以及10名乘客，大部分均为美国人。
* 飞航机械师：格拉德·慕斯·洛林（45岁）
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人方，亦被释为尸方、夷方，是中国商朝晚期东夷部落的方国，在今山东省中东部和江苏安徽的淮河流域地区。商末帝乙、帝辛时期，它经常侵入商朝的属国掠夺人口和财物，与商交战。
人方在商朝东南部，部落众多，发展较快。武丁征调了大批步兵，亲自率领进攻人方，此外，武丁之妻妇好及一些贵族也都曾受令带兵出征。武乙时，为了征服人方，征调大批步兵，命其徒步前往人方地区，攻打人方各部族。帝乙十年，商王征调大量步兵亲自率领，并命东部属国攸国国君攸侯喜，率本国军队协同进攻人方。商军从大邑商东进，到达攸国东部边境城邑永，以此为前进基地，与人方军队交战。帝乙率领商军列阵缓慢向前推进，进攻人方军队。同时，令两翼实施夹击，一举打败人方。两次攻人方都擒获敌酋，取得胜利。
殷末甲骨文和金文中涉及“人方”的内容很多，例如小臣犀尊铭文中有“隹王来征人方，隹王十祀又五日”，小子蒚卣铭文中有“令望人方尊”；黄组卜辞中亦有“十祀伐人方”的记载，提及商王征调大量步兵亲身带领，并命东部属国攸国国君攸侯喜率本国军队协同进攻人方，始于十祀九月甲午，终于十一祀五月癸卯，历时250天，最终擒获敌人首领而取得胜利；但几次伐人方分别所属时代君主究竟是帝乙还是帝辛，尚无定论。《左传·昭公十一年》载“纣克东夷，而陨其身”，商王朝的灭亡，也与其过于集中精力与人方激战而忽视了西线的防御有很大关系。
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