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更新于 2026-10-12

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1995年9月,杰米霍沃机器制造厂在ED2T型直流电力动车组、ER9T型交流电力动车组的基础上,开发研制了首列ED9T型电力动车组,该列车安装了里加电机制造厂、塔林电气工厂和扎波罗热变压器厂提供的电气设备。1995年10月至11月,ED9T-0001号列车在全俄铁道运输科学研究院的环形铁道进行了牵引性能试验,随后并在高尔基铁路局和莫斯科铁路局完成了5000公里的试运行,试验结果显示列车各项性能参数均已达到设计要求。1995年12月,杰米霍沃机器制造厂开始批量生产ED9T型电力动车组。至2000年停产,杰米霍沃机器制造厂共生产了27列ED9T型电力动车组(0001~0027),主要配属于东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、莫斯科铁路局、远东铁路局和北方铁路局等。

ED9T型电力动车组是采用交—直流电传动的动力分散式交流电力动车组。与ER9T型电力动车组相比,ED9T型电力动车组改为采用与ED2T型电力动车组相同的车体结构,车体长度从原来的19,600毫米延长至21,500毫米,扩大了客室空间,并使车门宽度增大至1250毫米。由于车体被延长,列车的标准编组改为“四动五拖”的9辆编组,由2辆带司机室的头部控制拖车、3辆中间拖车、4辆中间动车组成,一列9节编组的ED9T型电力动车组就能够代替一列10节编组的ER9T型电力动车组,有利于节省营运成本和维护开支。此外,以持续功率220千瓦的1ДТ.003.11型牵引电动机代替了持续功率190千瓦的РТ-51М型牵引电动机;以1КП.005.9型单极电磁接触器取代了ПК-306型双极电磁接触器;采用了全新的电阻制动的调节系统,使用半控桥整流电路无级调整牵引电动机的励磁电流;增加三级防空转保护系统及电子防滑器。

2000年,杰米霍沃机器制造厂在ED9T型电力动车组的基础上,开始批量生产司机室外观经过改良的ED9M型电力动车组。列车采用了与ED4M型电力动车组统一的车体结构,两者的外观几乎完全相同,而电气设备则仍然与ED9T型电力动车组保持相同。与ER9T型电力动车组相比,ED9M型电力动车组有着众多优点:载客量比前者增加了17%;因车门加宽而节省了30%的乘客上下车时间;列车编组可自由选择动车和拖车的数量;驾驶室的设计符合现代人体工程学的要求;容许两组或三组列车重联运行;车厢内部均采用防火材料内饰和荧光灯照明,车内并设有列车运行信息显示屏。

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澳洲影艺学院国际奖最佳导演(AACTA International Award for Best Direction)是澳洲影艺学院每年颁发的奖项,表扬每年有出色表现的国际电影导演(即澳大利亚以外之地区或国家制作的电影)。

该奖是澳洲影视界最具分量的奖项,被认为是澳洲的奥斯卡金像奖。

奖项于2011年设立,至今一共有11位导演获奖,最近一位得主是美国导演丹尼斯·维勒弗。

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