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西野朗在1985-86赛季入选过日职联赛最佳11人阵容。
退役之后,西野朗很快的拿到了教练资格证,并在日本U21国家队开始了自己的执教生涯,1991年开始,西野朗成为了日本U21的主教练。
随后在1994年-1996年期间,西野朗成为了日本U23国家队的主教练,并率领球队出征1996年奥运会,在那届奥运会上,西野朗率队击败巴西U23。在结束了日本各级别国家队的执教生涯之后,西野朗来到了自己的老东家柏雷素尔(1996年日立制作所更名为)。
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首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics,并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年,还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL,全部20台机车都搭载了MTU发动机(12V 4000 R41型)。在2006年至2008年期间,Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车,并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后,它们也持有3台同款机车。
根据G1206型机车进一步开发的产品是Vossloh G 1700 BB。它主要是进行了底盘的修改,以使其能够使用Vossloh的标准化转向架。机车发动机也改为使用MTU 12V 4000 R20型,但其1,500千瓦的输出功率仍与G1206型机车维持一致。而第二代G1700-2BB型机车则是一个完全新开发的产品线。
G1206-2型机车则是根据初始G1206型机车进行修改以用作轻载调车服务的版本。它配备了功率较弱、仅为920千瓦的卡特彼勒发动机和相对较小的福斯罗齿轮箱。机车的最高速度则被降低为50公里/小时。
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太阴病是中医学的病证名,伤寒六经病之一。主要临床表现为腹满而吐、食不下、自利益甚、时腹自痛、口不渴、舌苔白润、脉迟缓。太阴病的性质为脾虚寒证,病机主要为脾胃虚寒、运化失职、升降不利。治疗以温法为主,禁用下法,以理中汤、四逆汤为主要方剂。足太阴脾经之气旺于亥、子、丑三个时辰,此时太阴正气来复,疾病有解除的可能。
* 太阴兼表证:桂枝汤,以芍药、甘草为君
* 太阴腹痛证:桂枝加芍药汤、桂枝加大黄汤
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