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中共中央东南分局旧址位于中国江西省南昌市西湖区东书院街21号，距南昌新四军军部旧址约100米。2018年被列为第六批江西省文物保护单位，2019年被列为第八批全国重点文物保护单位。
1937年12月14日，中共中央政治局会议决定成立中共中央东南分局，隶属于长江局，受中共中央和长江局双重领导，负责领导东南地区的全面工作。1938年1月6日东南分局在南昌成立，对外称新四军驻赣办事处。11月，东南分局改为东南局，组成人员及所属组织不变，机关仍驻南昌。
中共中央东南分局旧址原是盐商余兴庆的私人住宅，建于1917年，由6栋砖木结构房屋组成，总占地面积约1600平方米，建筑面积1908.2平方米。1938年1月中共中央东南分局在南昌正式成立时设在此处（后迁入南昌新四军军部旧址内）。1949年以后，这里成为江西印刷公司的职工宿舍。2011年南昌市西湖区开展第三次全国文物普查时，中共中央东南分局旧址入选江西省第三次全国文物普查“百大新发现”名单，并申报省级文物保护单位。2017年对建筑进行了维修复原，并设立了中共中央东南分局陈列展览，7月29日中共中央东南分局旧址面向公众开放。
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平和堂为一家日本商号（株式会社），总部位于日本国滋贺县彦根市，创立于1957年，创始人、现任会长为滋贺县人夏原平次郎。商号网点分布于日本滋贺县、京都府、大阪府、兵库县、福井县、石川县、富山县、岐阜县和爱知县，1998年在中国大陆的湖南省长沙市设有合资公司——湖南平和堂实业（湖南平和堂商贸大厦）。公司成立于1994年12月，累计投资9600万美元, 在长沙市五一广场兴建和经营平和堂商贸大厦。商厦于1998年11月8日隆重开业。商场营业面积51,800平方米，功能完备的写字楼面积31,600平方。
2012年9月15日，因中日钓鱼岛归属权争议愈演愈烈，导致长沙市部分情绪失控的反日群众冲击湖南平和堂，平和堂遭打砸抢而造成一定损失。
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铁路渡轮是指一种用来承载铁路列车的船，是一种将被海洋、湖水或河道分隔且难以用其他方式连接（如隧道、桥梁）的铁路连接起来的运输工具，同时也是铁路车辆运送的一种方式。这种船通常都会有一层装上路轨的甲板，在船头及船尾有一道闸门供列车进出之用。这种船除了可以运载列车之外，还可以独立航行。在日本，经过改装的铁路渡轮更有同时接载车辆（汽渡）及乘客的功用。
最早的铁路渡轮出现在1849年的英国，由Thomas Bouch（Thomas Bouch）设计。在美国，直到1950年代，铁路渡轮一直都是被称为车辆渡轮（Car ferries），及后因为汽车的普及使汽车渡轮出现，才使该词转而指运载公路车辆的船只。中国最早的铁路渡轮在1911年广东新会牛湾的新宁铁路上出现。
此外，外销用途的铁路机车或客货车厢，若要借由海运运往其他国家的话，通常会使用铁路渡轮，将外销他国的列车从本国港口铁道驶入渡轮船舱后，再开到外国港口的铁路码头并运交给国外铁路公司（例如酒泉钢铁牙买加分公司使用的东风8B型柴油机车，基于该国并无合适港口可供吊运上岸，故直接驶上当地疏港铁路）；此外，亦可以将机车/列车分辆吊入货轮运送（而香港目前使用的铁路车辆，多数均以此方式发运）。在大型货轮无法停靠的码头（如屯门青山湾货物装卸区、港铁小濠湾车厂，所有并非由赤湾港发运的列车如要运往此处，必须在北角城市花园对出维多利亚港中转至趸船）或只涉及内河运输的发运路线（如港铁南港岛线中国制列车经由深圳赤湾港运送至港铁小濠湾车厂），则会使用趸船辅助运送。
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