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* 新党通讯杂志：6-61期 1993年10月-1998年5月
* 新党杂志双周刊：62-74期 1998年6月-12月
* 新月刊：75期- 1999年1月-现在
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莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁，该馆近二十年没有对外开放，因为其展品包括了列宁灵柩车——禁止一般人接近。1990年代，该馆被某个汽车展览馆收购，随后于2011年重新开放，但仅限于私人访客；最终，2012年1月对公众开放。开放时间为星期三到星期天，10:00-19:00，星期一和星期二是闭馆时间。
这座博物馆属于列宁墓博物馆系列，保留了列宁的蒸汽机车U-127（俄文 Y-127)和列宁的灵柩车1691号货车。然而，展馆的展品十分丰富，包括了俄国铁路开创至今的各种物品，包括了模型、艺术品、文件、照片、制服。U-127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车。
俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车，诞生于1906年，到1916年，普体洛夫工厂（后改名为科洛夫工厂）共制造62台。1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册，最后一台改型机车于1952年退役。U-127 因作为列宁的机车而闻名，因此得以保存。U-127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼，后来，就像保留列宁的遗体那样，U-127不仅没有拆除，而且保持了相当好的状态。
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DTU从事天体物理学、太阳系物理学、大地测量学和太空技术的研究，该研究所与尼尔斯·玻尔天文学、物理学暨地球物理学研究所合作进行研究。
DTU的前身是2005年设立的丹麦国家太空中心（由丹麦太空研究所和丹麦国家土地台帐调查局的大地测量部分合并而成），丹麦太空中心于2007年并入丹麦科技大学，2008年改为现名。
DTU目前领导Swarm项目，这是一个有关地球磁场性质的研究项目。
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