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他的第一次太空任务是跟随指令长瓦列里·贝科夫斯基共同执行的。乘坐的是联盟22号飞船，它最开始是阿波罗-联盟测试计划的第二备用载具。飞船于1976年9月15日9时48分在拜科努尔航天发射场发射。1976年9月23日成功返回地面。
第二次任务是和尤里·马利谢夫乘坐联盟T-2，于1980年7月5日升空，与礼炮6号空间站进行了对接。此次任务持续不到四天，主要是对新的T号联盟载人航天器进行测试。
1988年退役。之后致力于公益活动。1983年至1992年担任苏联和平基金会副主席。1996年开始担任俄罗斯联邦公益运动组织主席团的主席。2001年成为“安全与可持续发展研究”科学基金会主席。
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出云号长约250米，规模相当于二战期间日本的航空母舰加贺号，有日本「准航母」之称，认为日本借此规避不得拥有航母的限制。由于出云级护卫舰在作战能力和吨位上均与各国海军的直升机航母差不多甚至更强，因此在中华人民共和国等周边国家引发了对于日本是否有意透过此级船舰的建造恢复以往成为军国主义的疑虑，例如有报道指防卫省在设计之初已考虑让计划编号22DDH的首号舰（也就是之后的出云号）搭载直升机以外的固定翼飞机，并在设计图中已为固定翼飞机预留梯形结构的甲板设计；也有报道认为虽然与中国正在使用的辽宁号相差较远，在战略上无法对中国产生遏制的能力；然而其所搭载的大量直升机对中国潜艇部队会有一定影响，同时相较于之前的日向级更容易改装为搭载F-35的轻型航空母舰。
日本的战后宪法限制该国不能为了战争目的拥有海军。从战后海上自卫队初设时，日本就已扬弃所有旧日本海军的舰级命名方式，于1962年时就统一将所有具武装的舰只命名为「护卫舰」，延续至今，而出云级也包含在其中。对于有报道指舰上甲板能够提供F-35起降，有评论指出日本计划引进的版本是传统起降的F-35A，并非舰载型的F-35C，而出云号的甲板也不适合战机升降medium；舰只也是以近海防卫为前题设计，亦不适用于两栖攻击，而其军备、使用状况等资料均具有极大透明度，反映日本的和平方针并没改变medium。日本防卫省的官方回应指在该舰会部署舰载F35的说法是「有违反『专守防卫』的政策」，2013年建造期间时任防卫大臣小野寺五典也对此做出否认。
而日本国内人士则认为，出云级护衞舰也不是一定只能为了打仗，在平时直升机还可以加强人员以及物资输送的能力来提高大型救灾行动的效率。
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