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万历《云南通志》，又称“隆庆《云南通志》”，是明朝隆庆、万历年间官修地方志，为明修云南省志上乘之作4。《通志》由邹应龙修、李元阳纂，卷首有李元阳自序181。
云南巡抚邹应龙提倡修志，众人推荐云南名士李元阳编纂，始修于隆庆六年（1572年），万历四年（1576年）在叶榆（今大理下关）刊刻181。《通志》修成时李元阳已80岁高龄，他在自序末尾署名“八十老人”。
万历《云南通志》共17卷，分为12志、58目24，系在正德《云南志》基础上纂编而成。《地理志》和《羁縻志》内容丰富，开创《兵食志》，记录了明代卫所军实屯征的重要资料。但《通志》出自李元阳之手，多录其个人见解，比如他将旧志的“百夷”改作“僰夷”，又把“僰人”改为“白人”，导致少数民族的称谓混乱不堪，甚至对后世的白族、傣族同源误解造成一定影响。
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2010年3月13日起使用「万叶Mahoroba线」的爱称。
除了近畿统括本部管辖的奈良站外，全线由大阪支社的王寺鉄道部管辖根据旅客営业规则位于大都市近郊区间的「大阪近郊区间」与IC乘车卡「ICOCA」的近畿圈地域。
* 管辖（事业类别）：西日本旅客铁道（第一种铁道事业者）
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家具车式防空坦克以四号坦克的底盘作为基础，配以一个方型的中空炮塔。这个炮塔的四面装上了10毫米的装甲，后来更替换成20毫米装甲。这些装甲可以随意的放下，让炮塔内的防空炮得以三百六十度旋转及扩大射击角度。此外，其炮塔的装甲也可以完全合上，以作保护炮塔内的乘员，但此时它的火力便不能完全发挥，只能作出小型火力的攻击。
而其底盘所使用的装甲为80毫米厚的装甲。大多数的家具车式防空坦克都是使用四号坦克H型或J型的底盘，而这两款型号都没有装配回转装置，令炮塔无法自由转动。
1944年6月15日，德国军方率先在陆军第九、第十一及第一百一十六这三个装甲师配备了这款防空坦克，并尽数送往西线战场抗击盟军。同年7月，第六、第十九装甲师也被分配一定数量的家具车式防空坦克往东线战场。尔后，德国军方在其余的装甲师中配备少量家具车式防空坦克。
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