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* 2001年1月6日:随著总务省的设置,成为总务省辖下
* 2007年4月1日:行政情报系统企划课研修企划官被废除、情报系统企划官增加到2名
* 2014年5月30日:随著内阁人事局的设置,行政机关的机制和人员管理的事务全部归为内阁人事局管理
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陈尚象,字心易,贵州都匀卫官籍直隶凤阳府定远县人,明朝政治人物。
贵州乡试第六名。万历八年(1580年)庚辰科进士。由内阁中书官至户科给事中。曾劾罢尚书沈鲤。万历十九年五月任四川乡试主考官,升吏科右,二十年(1592年)因支持姜应麟,削籍。二十八年恢复原来官职,因母亲年老辞官。三十四年输资以助征播,吏部起用为原官。纂修万历《贵州通志》,著有《疏草》。万历四十一年(1613年),于贫困中赋诗谈笑而终。
曾祖陈孜;祖父陈纯;父陈大宾。母张氏。慈侍下。兄尚爵(指挥)。弟尚友、尚晋、尚本。
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多勒-贝尔福铁路,全名为多勒城站至贝尔福站铁路(Ligne de Dole-Ville à Belfort),是法国的一条铁路干线,起点为多勒城站,与第戎-瓦洛尔布铁路相连;终点为贝尔福站,与巴黎-米卢斯铁路交汇,全长141公里。该铁路建于19世纪中期,全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。
多勒-贝尔福铁路修建计划于1855年被提出,1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建,后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营,1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
多勒-贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出,沿杜河逆流而上,经贝桑松到达蒙贝利亚尔,后转北跨越分水岭,直达贝尔福。
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