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卡布韦的铁路于1906年建成，为赞比亚北部重要的铁路基地。当地铁路雇佣的员工数量仅次于采矿业，并建有机车维修的设施。铁路工人工会在全国的政治上起到了很大的作用。在殖民统治推行种族隔离政策的时期，罗得西亚铁路工人工会领袖的罗伊·韦伦斯基（后担任罗德西亚与尼亚萨兰联邦总理）与狄克逊·孔科拉领导的北罗得西亚铁路工会展开斗争。
目前，卡布韦是赞比亚铁路的总指挥部，但就业人数已大幅削减。卢萨卡-铜带铁路是当地重要的铁路线。公路方面，大北路经过卡布韦。水运方面，米塔山大坝、穆隆古希大坝和伦塞姆富瓦河大坝是卡布韦重要的水运通道，且为水力发电站。
矿井关闭导致卡布韦的经济大幅衰退，目前制造业是当地的支柱产业，如棉油加工、服装制造以及1980年代华商投资的穆隆古希纺织厂。穆隆古希纺织厂是赞比亚最大的纺织品制造厂，但由于亏损于2007年关闭 。此外还有缩绒、医药品、皮革鞣制等产业。
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陈志锐（Tan Chee Lay）是一位新加坡华人作家。
曾在东西方求学，获得台湾师范大学国文系学士、英国莱斯特大学商业管理硕士、新加坡国立大学英国文学硕士及英国剑桥大学汉学博士。他现任南洋理工大学国立教育学院亚洲语言文化学部副主任、终身教授、博士生导师，协助主管华文、马来文及淡米尔文系。他曾担任新加坡华文教研中心副院长及院长（研究与发展）达十年，自中心创立就大力推动全国华文教师的在职培训及华语文教学研究。他也受委国家图书馆华文阅读委员会主席，教育部、社青体部、艺术理事会、华文报集团的咨询委员，以及剑桥大学、香港大学、新跃社科大学、南洋理工大学的兼任讲师。
作为一名学者作家与艺术工作者，陈志锐曾发起新加坡全国学生文学奖、新加坡诗歌节，并担任东南亚文学奖、新加坡文化奖、金笔奖、新加坡年度书籍奖等评审。他曾获新加坡文学奖、金笔奖、方修文学奖、青年艺术家奖、全国杰出青年奖，陈之初美术奖等。
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