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第一条ECE路线于2017年设立，从法兰克福火车总站经曼海姆、卡尔斯鲁厄、弗赖堡到巴塞尔。从那里，列车将以EC类别继续前往米兰加里波第门车站（终到）或米兰中央车站（始发）。在南行（2019年6月之前为ECE/EC 151次，之后为ECE/EC 451次）的旅程中，列车是经行卢塞恩和圣哥达基线隧道；北行（ECE/EC 52次）则会途经勒奇山基线隧道和伯尔尼。就运行图角度而言，这是米兰加里波第门车站/米兰中央车站－巴塞尔瑞士车站的EC路线的北延线。自2021年6月起，该列车还会经停位于鲁斯特欧洲公园附近的灵斯海姆站。担当车底为意大利列车的610型电力动车组（2020年12月调图之前使用的是瑞士联邦铁路的同型号电力动车组）。
2020年12月调图后，慕尼黑－苏黎世的ECE路线开始营运。在这条路线中，德铁通过与瑞士联邦铁路和奥地利联邦铁路合作，每天开行六对列车，其中从慕尼黑至林道作为ECE运行，然后以EC类别前往布雷根茨和苏黎世。盖尔滕多夫－林道区间的电气化改造是实现该路线设立的重要原因。此前，慕尼黑－苏黎世间每天开行有四对列车。以往的EC列车在林道会经停Bahnhof Lindau-Insel，但ECE列车仅停靠Bahnhof Lindau-Reutin。
欧城快车使用瑞士联邦铁路和意大利列车的Alstom ETR 610担当营运。其中配属瑞士联邦铁路的RABe 503 022号车组在开行第一条ECE路线时便配备了可在三国通行的多电压设计，并于2017年11月17日在巴塞尔瑞士车站被命名为“约翰·沃尔夫冈·冯·歌德号”。慕尼黑－苏黎世的路线也使用610型车组。
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中华女子学院，加挂全国妇联干部培训学院牌子，是位于中华人民共和国北京市的一所女子大学，隶属于中华全国妇女联合会（妇联）。
前身是1949年由宋庆龄、何香凝、蔡畅等人创办的新中国女子职业学校，后来作为妇联的干部学校。1995年更名为中华女子学院，并于1996年正式成为大学，向外招收普通高等教育本科学生。
中华女子学院校址位于北京市朝阳区亚运村姜庄湖，校园面积约160亩。另于北京市昌平区设有北校区。教授、副教授约60人，在校本科生约3,300人。
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池塘是邓迪市的绿循环单车径之一，在2016年获得改善工程，并在2020年入选苏格兰先驱报的十大绿循环单车径之一。
保护区内可找到数种野生动物，包括疣鼻天鹅、大山雀、蓝山雀、欧亚鸲、鸥、西方狍等。此外亦有不同种类的蟾蜍和无尾目在此栖息。
特罗蒂克米尔池塘主要由乡间护林员无偿维护，水闸仍然使用以确保池塘的水循环。
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