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陕西黄河集团前身是「国营黄河机器制造厂」（国营第七八六厂），黄河机器制造厂是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一，中国和苏联签订了协议，由苏联援助建设炮瞄雷达制造厂，于1958年建成投产，并试制成功中国第一部炮瞄雷达。黄河机器制造厂主要致力于生产炮瞄雷达、地空制导雷达、侦察校射雷达等电子军事装备，以研制一系列地空导弹红旗二号制导站/红旗12制导站/红旗22制导站著名。2004年成立陕西黄河集团。隶属于陕西电子信息集团。
改革开放之后，1984年黄河彩电生产线开工投产，曾经以制造「黄河牌彩电」著名，甚至当时的国务院总理赵紫阳之子赵大军也倒卖黄河牌彩电。
2009年起，陕西黄河集团进入新能源行业，投资光伏产品生产线。
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北美航空NAC-60是由北美航空提出的一种超音速客机构想，其是第一个上马的美国超音速运输（NST)项目。NST计划的目的是设计生产美国自有的超音速客机 ，并以此抗衡英法合作开发的协和客机和苏联开发的图波列夫Tu-144。 但最终该设计案在与洛克希德公司和波音公司的竞争中败下阵来，整个项目随即被中止。
北美航空NAC-60在机头上应用了鸭翼设计，整体看上去就像是放大版的XB-70轰炸机。鸭翼将代替传统的升降舵为机体提供稳定性和操控性。这一点与协和式客机不同，由于协和拥有专门为亚音速飞行优化的三角翼，因此并不需要鸭翼。同时，作为民用机型，NAC-60拥有比XB-70更宽的机身、更大的机翼和更加圆润的机头，并为亚音速飞行做了特别优化。
在所有NST项目的竞标方案中，NAC-60是唯一一个没有采用下垂式头锥的机型，这意味着飞行员在起降时获得的视野会更加有限。同时，NAC-60的航速也不如波音2707和其原型，事实上，在NST计划中，NAC-60的续航里程和载客量均为垫底。
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* 陈强 (实业家)，中国熔盛重工集团控股有限公司董事会主席、执行董事及首席执行官
* 陈强 (1952年)，屯门体育会足球队会长，广东省政协委员，城乡居民共和协会成员
* 陈强 (少将)（1956年2月－），曾任中国人民解放军第二炮兵96351部队（第56基地）副司令员
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