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丁浩，山西大同人，中国围棋职业九段棋手。他2013年入段，2017年升为五段，2019年升为六段，2020年8月升为七段，2021年5月升为八段，2021年10月升为九段。
丁浩在2017年中国围棋甲级联赛中发挥出色，击败世界冠军柁嘉熹、唐韦星、崔哲瀚等名将，等级分也一度进入前50名。2021年8月，丁浩的中国围棋等级分达到第4位，为中国2000年后出生棋手中的最高位。
2017年，代表杭州云林决破队参加中国围棋甲级联赛，取得13胜9负的成绩（截止第22轮）。
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1891年，九州铁道的门司港车站－熊本车站路段也开始营运，自此鲁姆舍特尔初抵日本时规划的所有铁路路线均宣告完成p42，鲁氏此后也继续培训当地的铁路技师，直至1892年退出九州铁道为止。此后，他又在四国指导了讃岐鉄道p120和住友别子鉱山鉄道上部线（762mm窄轨、蒸汽牵引）的舖设，尽管后者的下部线（至新居滨）由拥有铁道的住友家族管理，但其上部线仍是在鲁姆舍特尔的监督下完工，而嘉兰也替上部线的蒸汽机车驾驶提供了教导。
鲁姆舍特尔在四国工作的同时，获得了德国驻日公使馆技术顾问的职位。当他前往东京后，由于其在柏林对城市铁路献出的实迹为人所知，因此也获私营铁路业者「日本铁道」委以重任，规划一条贯穿东京市中心的高架铁路p120-121。当时的日本铁道在东京以上野车站作为终端，与市区南侧的官设铁道（国铁）终点站——新桥车站（后改为汐留车站）遥遥相对，彼此间尚无铁路连接。由于两座车站的互通具有必要性，选线又穿越市街，故新的横贯铁路势必得兴建成一条与地面分离的高架桥。1893年8月，鲁姆舍特尔在日铁社长小野义真安排下，开始对此段铁路进行调查p125。
鲁姆舍特尔在经过调查后，提出了由红砖砌成的环状铁路围绕东京的构思，然而其具体设计直到另一名德国铁路工程师フランツ・バルツァー上任后才完成，而这条环状铁路后来成了山手线p122-124。鲁氏的砖造方案是基于他对建造经费、维护成本、噪音防治的考量，及其在柏林建设高架铁路的经验而倡议的p129。尽管与他共事的巴尔泽曾以东京的地质环境、抗震需求为由，推出比砖造方案重量更轻的钢桥方案p130，但日本政府在确认砖桥的耐震性后，选择鲁姆舍特尔的建议p131。
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萨拉达布庙，又称“善岱古庙”、“乌盖庙”，位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特后旗，是一座藏传佛教格鲁派寺院。
萨拉达布庙位于乌拉特后旗境内阴山南麓的高坡上，处在原来的乌盖苏木驻地。该庙建于1902年（清朝光绪28年），为藏传佛教格鲁派寺院。该庙鼎盛时期，有喇嘛1000人，学徒3000人。
萨拉达布庙的建筑为藏式，占地面积约3000亩，现存殿宇5处，分别为正殿、东配殿、西配殿、东厢院、西厢院，总建筑面积1361平方米。正殿为藏式建筑，砖木结构，面积192平方米，长16米，宽12米，高8.5米，分为上下两层和长亭，正殿北侧有一处附层建筑。
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