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此站是三个快车地铁站其中一个设有服务慢车的侧式月台的车站，而岛式月台侧用作服务快车。其余两个车站分别为34街-宾州车站的IND第八大道线和IRT百老汇-第七大道线月台。其原因是因为车站与Atlantic Terminal连结，而此站西面的下一站内文斯街车站同样是快车地铁站，但为更普遍的两个岛式月台配置。如此则能避免因跨月台缓急接续而造成人流过多。
大西洋大道-巴克莱中心车站，原称「太平洋街车站」（Pacific Street）或「大西洋大道-太平洋街车站」（Atlantic Avenue–Pacific Street）是一个位于BMT第四大道线的快车地铁站，设有两个岛式月台和四条轨道，于1915年6月22日启用。两个月台以墙壁隔开。
BMT第四大道线月台北端设有两条楼梯和一部升降机前往主付费区，并设有转棍闸机提供两条楼梯前往太平洋街或第四大道的两个北端角。东北角设有前往夹层的升降机。设有通往复合其余部分的通道。
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生于永乐十四年（1416年），明英宗正统十三年（1448年）戊辰科一甲一名进士及第（状元）。景泰年间，授翰林院修撰，入阁为阁老之一，但因守制回籍。
英宗复辟，免除受难。天顺元年，徐有贞得罪，岳正、许彬相继被罢免。入阁，太常寺少卿兼兼翰林院学士。天顺年间，与李贤(当时明朝首辅)、吕原为当时的宰辅，政兴治良。天顺八年，又建议礼制，因而又升为吏部右侍郎，兼学士。
成化年间，兵部尚书、太子太保兼文渊阁大学士，成化十一年，《英宗实录》成，累官至太子少保，李贤、陈文相继过世之后，成化四年四月至成化十一年三月间，为明朝首辅。成化十一年（1475年）卒，赠太师，谥文宪。
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