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1946年8月，共产党动员铁路工人拆除了承古铁路。1951年12月，中央财委批准修复锦古铁路。铁道部指示拟建京承铁路而停止复建承古铁路。
1956年7月热河铁矿厂铁路专用线动工，1957年底基本完成，1958年3月正式通车。修复后的承滦铁路东起承德火车站，西至双滦区滦河镇，全长21.6公里，基本沿承古铁路复建。
2001年至2008年建设的张双铁路，利用既有承滦线既有线8.9公里，改建既有线0.7公里。北京铁路局于2007年7月4日下发了《关于承滦铁路专用线拆除有关事项的通知》，确定于7月8日18时起，承钢铁路专用线市区段（东起武烈河东岸，西至广仁岭西侧老羊沟）封锁停运。承德市政府对该段铁路正式拆除。
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超级质子同步加速器（Super Proton Synchrotron，缩写：SPS）是欧洲核子研究组织的粒子加速器之一。它被容纳在一个环形隧道中，有mi的周长，在瑞士日内瓦附近并横跨法国-瑞士的边界。
1976年6月17日开始使用，一般它可以把粒子加速到300GeV到400GeV之间，但在，同年的5月14日就已经被费米国立加速器实验室的500GeV给超越了。
它常被用来作质子、反质子、电子及正电子加速。这些粒子最终被注入大型电子正子对撞机（LEP）。2007年或以后，它将为大型强子对撞机注入中子及重离子。
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