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2014年12月爱国国小举办全国唯一一场的味觉教育课程，邀请来自法国勃艮第的米其林三星主厨Eric Pras，品尝食材连结家中饮食，并提供经济弱势学童特别的味觉体验机会，启发学童的好奇心及观察力，同时对在地食材及饮食文化产生学习动机。
2017年6月爱国国小率领师生前往日本大阪、京都与奈良三个城市，进行5天4夜参访交流活动。爱国国小也请来专业讲师，到校内为参与此次活动的师生传授基础生活日语、日本文化、风俗、礼仪，让参访团师生先对日本有更多的认识。
2019年6月时爱国国小和高医合作举办「高医小医师双语教学体验营」使学生接触不同于学校的双语健康教育课程，并与社区敦亲睦邻，利用放学时间到医院学习CPR心肺复苏术、血压测量和伤口照护等课程，冀望能启发学生学习医学知识与多元文化语言的乐趣，让孩子拥有不同于书本、学校及教室的医学体验。
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* 电气化部分：全线（DC 1500V）
厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
目前该线路用于相模铁道的新车和翻新车辆的甲种运送。过去相模铁道利用西横滨站和保土谷站之间的货运支线运输车辆和货物。由于国铁横须贺·总武快速线与湘南新宿线分离、东海道货物线开通，国铁货物列车的运行路线发生变化, 保土谷站的货运业务被废除。西横滨站和保土谷站之间的货物线也于1979年 10月6日废除 。此后车辆和货物的运输改为经由厚木线。
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